Als uitstekende voorbeelden van zogenaamde 'slipways', volgens een principe dat reeds in 1854 door een Noord-Amerikaans bedrijf werd ontwikkeld. Dat de Oostendse slipways door hetzelfde bedrijf in 1931 werden gebouwd geeft aan dit geheel een bijzondere documentaire industrieel-archeologische waarde inzake originaliteit. Het gaat hier tevens om een materiële getuige van een specifieke midden-19de eeuwse technologische ontwikkeling die tot ver in de 20ste eeuw werd toegepast, wat in se illustreert dat bepaalde 19de-eeuwse uitvindingen de duurzame basis vormden voor 20ste-eeuwse economische infrastructuren. Deze slipways hebben, zoals uit de statistieken blijkt, in het vissersbedrijf een belangrijke rol gespeeld.