Zeldzaam geworden voorbeeld van een - volgens de toen gebruikelijke klinknagelmethode gebouwde - ijzeren spoorwegbrug met gebogen bovenrand, in 1935 geconstrueerd in een - zowel vanuit historisch als organisatorisch oogpunt - belangrijk spoorwegcentrum en dit volgens een door Vierendeel (1852 - 1940) ontwikkelde constructiemethode met wereldfaam en als dusdanig ook een materiële getuige van de voormelde constructiemethode die ook op andere constructies werd toegepast; als één van de weinige nog overblijvende voorbeelden van een 'Vierendeel'-brug die nog tijdens het leven van de ingenieur Vierendeel werden gebouwd en intact werden bewaard.