als enig resterend en goed voorbeeld van een op sporen op de havenkaden rijdende elektrische kraan uit 1953-1954, uitgerust met een topbeweging met tegengewicht, gebouwd door een van de belangrijke Belgische constructeurs. Het betreft tevens een materiële illustratie van de wijze waarop de haveninfrastructuur in de Antwerpse haven vanaf 1909 steeds méér met behulp van elektriciteit als drijfkracht functioneerde alsook van de aankoop van steeds zwaardere havenkranen.