Inventaris

ID: 38568 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Spoorwegstraat 2-6 (Kortemark)
Spoorwegstraat nrs. 2-4-6. Samenstel van drie (oorspronkelijk vier) huizen met voortuintje, volgens kadaster ca. 1923 gebouwd door het spoor, cf. de in 1856-1858 aangelegde spoorlijn Lichtervelde-Veurne aan de overzijde van de straat en de gebouwen van de spoorweg in de omgeving (seinwachtershuisjes cf. Spoorwegstraat nr. 1 en Zarrenstraat nr. 11, het nu verdwenen station in de Zarrenstraa

ID: 169411 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Spoorwegstraat 2-6 (Kortemark)
Samenstel van drie (oorspronkelijk vier) huizen met voortuintje, volgens kadaster circa 1923 gebouwd door het spoor, zie de in 1856-1858 aangelegde spoorlijn Lichtervelde-Veurne aan de overzijde van de straat en de gebouwen van de spoorweg in de omgeving. Gele baksteenbouw boven gecementeerde plint, gebruik van blauwe hardsteen voor tredes, onderdorpels en sierelementen.

ID: 68038 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Spoorwegstraat 3 (Kortemark)
Spoorwegstraat nr. 3. Huis zogenaamd het "Waterkasteel", als verwijzing naar de Duitse watertoren uit de Eerste Wereldoorlog waarrond het in de wederopbouwperiode van de jaren 1920 (volgens het kadaster in 1921) gebouwd wordt. Tijdens de Eerste Wereldoorlog is het station van Zarren (cf. Zarrenstraat) het laatste station voor het front. Rond het station wordt een 'pionier

ID: 169412 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Spoorwegstraat 3 (Kortemark)
Huis het "Waterkasteel", als verwijzing naar de Duitse watertoren uit de Eerste Wereldoorlog waarrond het in de wederopbouwperiode van de jaren 1920 (volgens het kadaster in 1921) gebouwd wordt.

ID: 21461 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Staatsbaan (Kortemark)
Staatsbaan z.nr. Betonnen brug vermoedelijk over de Grijsperrebeek, van ca. 1936 bij de aanleg van de weg. Witgeschilderde betonnen leuning aan beide zijden van de weg. Symmetrische geleding. Informatie Dhr. Marcel Werbrouck.

ID: 66772 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Staatsbaan (Kortemark)
Staatsbaan z.nr. Betonnen brug, in de volksmond zogenaamd de "Viaduct", van ca. 1936 bij de aanleg van de weg. Ter hoogte van deze brug loopt de weg hoog op, in de diepte liep de spoorlijn 63, Oostende-Torhout-Ieper (geopend in 1873, nu op grondgebied Kortemark in gebruik als fietspad). Betonnen brugleuning met geometrische geleding. Informatie Dhr. Marcel Werbrouck.

ID: 169143 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Staatsbaan (Kortemark)
Betonnen brug vermoedelijk over de Grijsperrebeek, van circa 1936 bij de aanleg van de weg. Witgeschilderde betonnen leuning aan beide zijden van de weg. Symmetrische geleding.

ID: 169144 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Staatsbaan (Kortemark)
Betonnen brug, in de volksmond zogenaamd de "Viaduct", van circa 1936 bij de aanleg van de weg.

ID: 22565 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Staatsbaan 112 (Kortemark)
Staatsbaan nr. 112. Modernistische woning blijkens jaartal op (op de grond geplaatste) windwijzer daterend van 1955. Volgens het kadaster laat handelaar Godfried Jaecques (Zarren) reeds in 1941 een voorhuis met typerende cirkelvormige uitbouw bouwen aan een reeds bestaande woning op hetzelfde perceel, ca. 1956 vindt een vergroting plaats. Rode baksteenbouw van drie bouwlagen onder platte

ID: 23206 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Staatsbaan 181-187 (Kortemark)
Staatsbaan nrs. 181-185, 187/ Groenestraat. Voormalige herberg zogenaamd "De Korte Wandeling". Het huis wordt ca. 1843 gebouwd door de Handzaamse brouwer Vanmiddelem. In 1864 wordt een deel van het gebouw omgevormd tot smis. In 1875 wordt er haaks op de herberg een magazijn en 'suikerdrogerij' bijgebouwd. In 1906 wordt het magazijn en de 'suikerdrogerij' omgevormd tot vier