65683 resultaten
ID: 58796 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Luchthavenlei (Antwerpen)
Luchthaven, aangelegd kort na de eerste Wereldoorlog, huidig luchthavengebouw in nieuwe zakelijkheid, van 1929-32 naar ontwerp van Stanislas Jasinsky.
ID: 89497 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Luchtvaartstraat 28 (Antwerpen)
Braem ontwerpt begin 1954 een sobere en praktische bel-etagewoning met L-vormige plattegrond.
ID: 74216 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Luikstraat 4-8 (Antwerpen)
Deze drie aansluitende complexen werden vanaf de jaren 1930 gebruikt door de Luiknatie, een opslagbedrijf dat nog steeds actief is in de Antwerpse haven.
ID: 91572 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Lundenstraat 46-48, Plankenbergstraat 27 (Antwerpen)
Vrijwel identieke hoekoplossing als voor Leeuwlantstraat nummer 39 en Plankenbergstraat nummers 80-82, maar parementen zijn eenvormig uitgevoerd in hetzelfde materiaal.
ID: 66657 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Maalderijstraat 1 (Antwerpen)
Burgerhuis met lijstgevel van circa 1800, vijf traveeën en drie bouwlagen onder zadeldak, prachtige houten winkelpui uit 1898.
ID: 66023 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Maalderijstraat 2 (Antwerpen)
Winkelhuis van vier traveeën en vier verdiepingen, tweede helft van de 16de eeuw, houten winkelpui uit het vierde kwart van de 19de eeuw.
ID: 60390 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Maalderijstraat 3 (Antwerpen)
Burgerhuis met drie traveeën en drie bouwlagen onder zadeldak, uit de eerste helft van de 19de eeuw, zeer fraaie houten winkelpui.
ID: 74622 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Maalderijstraat 4 (Antwerpen)
Stadswoning, twee traveeën en vier bouwlagen onder zadeldak, uit de tweede helft van de 16de eeuw.
ID: 59246 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Maalderijstraat 6 (Antwerpen)
Hoekhuis in traditionele stijl van vier en drie traveeën en vier verdiepingen onder afgesnuit zadeldak, uit de tweede helft van de 16de eeuw.
ID: 66041 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Maalderijstraat 7, 7A (Antwerpen)
Stadswoning van drie + drie traveeën en drie verdiepingen + insteekverdieping onder afgewolfd zadeldak, in kern opklimmend tot de tweede helft van de 16de of eerste helft van de 17de eeuw, doch aangepast en verbouwd in de 19de en de 20ste eeuw.