Resultaten aanduidingsobjecten

< Ga naar zoekformulier

Resultaten aanduidingsobjecten

69326 resultaten


ID: 90792 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Hoek 5 (Boom)
Dubbelhuis, volgens de gegevens van het kadaster van 1845, oorspronkelijk vijf traveeën en anderhalve bouwlaag onder zadeldak.


ID: 58024 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Hoek 76 (Boom)
Steenbakkerij overgenomen van Van Herck in oktober 1978, gesloten in maart 1983. Voormalige meesterwoning, later kantoren van de N.V. Klampsteen.


ID: 80066 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Hoogstraat 28 (Boom)
Iets achterin gelegen hoofdgebouw met smalle recent ommuurde voortuin geflankeerd door twee kleinere bijgebouwen, alles in sobere classicistische stijl.


ID: 89145 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Kapelstraat (Boom)
Kapel circa 1952 gebouwd ter vervanging van een oudere kapel; deels in kleiput met ingang op straatniveau.


ID: 90337 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Kapelstraat 179, 183-189, 197 (Boom)
In kleiput gebouwde, tegen de Kapelstraat aanleunende lintbebouwing, uit de 19de eeuw, in serie opgetrokken arbeidershuizen, twee tot drie traveeën en anderhalve bouwlaag aan de straatzijde.


ID: 82724 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Kapelstraat 63 (Boom)
Meesterwoning, uit de eerste helft van de 19de eeuw. Dubbelhuis van vijf traveeën en één bouwlaag onder schilddak.


ID: 53191 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Kerkstraat 34-36 (Boom)
19de-eeuwse rijhuizen met drieledige houten winkelpui met centrale deur.


ID: 82058 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Kerkstraat 35 (Boom)
Art-nouveaugetint rijhuis, uit het eerste kwart van de 20ste eeuw. Twee traveeën en drie bouwlagen onder plat dak.


ID: 50136 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Kleine Steylen 6-7 (Boom)
Voormalige hoeve met losstaande bestanddelen, namelijk woonstalhuis, schuur ten oosten, dienstgebouw ten zuiden. In de 19de eeuw opgesplitst in vier arbeidershuizen.


ID: 51338 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Lange Lei 86-92 (Boom)
Arbeidershuisjes uit het tweede of derde kwart van de 19de eeuw van twee of drie traveeën en anderhalve bouwlaag onder zadeldak.