Resultaten aanduidingsobjecten

< Ga naar zoekformulier

Resultaten aanduidingsobjecten

102868 resultaten


ID: 153842 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Brugstraat 12 (Izegem)
Neoclassicistisch herenhuis van 1841, naar ontwerp van Pierre Nicolas Croquison (Gent), in opdracht van schoenfabrikant Eduard Dierick, grondlegger van de schoennijverheid te Izegem; vier traveeën en drie bouwlagen onder pannen zadeldak.


ID: 153843 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Brugstraat 21 (Izegem)
Hoekhuis uit de tweede helft van de 19de eeuw, naar verluidt uitgebreid en verbouwd in de jaren 1930.


ID: 153844 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Brugstraat 26 (Izegem)
Neoclassicistisch herenhuis volgens bouwplan uitgebreid in 1881.


ID: 153845 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Brugstraat 36 (Izegem)
Voormalige ijzerwinkel van 1924, zie gevelsteen en naar ontwerp van architect C. Spriet, volgens bouwplan met smidse en werkplaats in een aparte achterbouw met schuifpoort.


ID: 13477 | beschermd monument

Brugstraat 37 (Izegem)
De bescherming als monument omvat het herenhuis met neoclassicistische voorgevel.


ID: 153846 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Brugstraat 37 (Izegem)
Herenhuis uit eind 19de eeuw - begin 20ste eeuw, met voorgevel in neo-Lodewijk-XVI-stijl, zie fascesmotief, guirlandes en laurierkransen.


ID: 153841 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Brugstraat 4 (Izegem)
Rijhuis in neo-Vlaamse-renaissancestijl van 1907, naar ontwerp van Jules Vercoutere (Izegem).


ID: 165674 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Brugstraat 40-42 (Izegem)
Eclectische herberg van 1923, zie gevelsteen; twee + twee traveeën waartussen afgeschuinde hoektravee, hetzelfde jaar uitgebreid met een woonhuis van twee traveeën; naar ontwerp van C. Spriet (Izegem).


ID: 153847 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Brugstraat 49 (Izegem)
Voormalige herberg, zie bouwplan, van 1931, naar ontwerp van A. Spriet (Izegem).


ID: 153848 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Burgemeester Vandenbogaerdelaan 14 (Izegem)
Onderkelderd winkel-woonhuis . voormalig enkelhuis - uit het eerste kwart van de 20ste eeuw; drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak (nok parallel aan de straat, mechanische pannen).