181175 resultaten
ID: 43977 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Diestsestraat 215 (Leuven)
Gecombineerd breed- en diephuis dat L-vormig is ingeplant en deels als overbouwde toegang fungeert tot de Blauwputgang.
ID: 115284 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Diestsestraat 215 (Leuven)
Gecombineerd breed- en diephuis dat L-vormig is ingeplant en deels als overbouwde toegang fungeert tot de Blauwputgang.
ID: 37043 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Diestsestraat 222-224 (Leuven)
Handels-/woonpanden in "wederopbouwstijl" die getuigen van een meer uitgesproken eigentijdse inbreng die overwegend tot uiting komt in het verwerken van gestileerde elementen en baksteenmotieven.
ID: 116691 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Diestsestraat 222-224 (Leuven)
Handels- woonpanden in wederopbouwstijl die getuigen van een meer uitgesproken eigentijdse inbreng die overwegend tot uiting komt in het verwerken van gestileerde elementen en baksteenmotieven.
ID: 47147 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Diestsestraat 229-231, 229A (Leuven)
Modernistisch ensemble gevormd door drie winkel-/woonpanden in spiegelbeeld, in 1938 ontworpen door architect E. Crabbé.
ID: 116692 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Diestsestraat 229-231, 229A (Leuven)
Modernistisch ensemble gevormd door drie winkel- woonpanden in spiegelbeeld, in 1938 ontworpen door architect E. Crabbé.
ID: 44588 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Diestsestraat 235-239 (Leuven)
Opgetrokken als één geheel en daterend van 1892, reeks van drie rijhuizen met drie bouwlagen en in het totaal zeven traveeën, onder zadeldak.
ID: 116693 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Diestsestraat 235-239 (Leuven)
Opgetrokken als één geheel en daterend van 1892, reeks van rijhuizen met drie bouwlagen en in het totaal zeven traveeën, onder zadeldak.
ID: 36911 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Diestsestraat 24 (Leuven)
Volgens A. Meulemans stond hier eertijds het "Radt van Avonturen", dat in 1675 twee percelen innam.
ID: 115276 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Diestsestraat 24 (Leuven)
Het diephuis met klokgevel is te dateren in het laatste kwart van de 18de eeuw. Drie bouwlagen en drie traveeën onder pannen zadeldak, met een lagere aanbouw links van één travee en twee bouwlagen.