181175 resultaten
ID: 35344 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Redingenstraat 17-21 (Leuven)
Langs de Dijle gelegen geheel van drie in kern tot de 18de eeuw opklimmende breedhuizen.
ID: 116849 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Redingenstraat 17-21 (Leuven)
Langs de Dijle gelegen geheel van drie in kern tot de 18de eeuw opklimmende breedhuizen.
ID: 1231 | beschermd monument
Redingenstraat 4 (Leuven)
Het muurfragment van de eerste stadsomwalling van Leuven, gelegen op de speelplaats van de voormalige Sint-Antoniusschool in de Redingenstraat, is beschermd als monument.
ID: 47746 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Redingenstraat 4 (Leuven)
Voormalige Sint-Antoniusschool van de broeders van Liefde, die in 2003 grotendeels gesloopt werd voor de bouw van een CAW-huis (Centrum voor Algemeen Welzijnswerk) naar ontwerp van Werkplaats voor Architectuur (Leuven).
ID: 116847 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Redingenstraat 4 (Leuven)
Voormalige feestzaal van de Sint-Antoniusschool in neotraditionele stijl, in 1959 door L. Mispelter ontworpen als een haaks op de straat ingeplante vleugel met drie traveeën brede trapgevel, en aanpalend éénlaags toegangsvolume met een rondboogdeur.
ID: 42562 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Redingenstraat 65 (Leuven)
In 1938 door Th. Vanderstraeten ontworpen breedhuis.
ID: 116850 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Redingenstraat 65 (Leuven)
In 1938 door Th. Vanderstraeten ontworpen breedhuis, opgevat als een enkelhuis van twee bouwlagen onder een pannen zadeldak.
ID: 33260 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Redingenstraat 89-91 (Leuven)
Merkwaardig hoekhuis dat in 1936 door L. Dierickx ontworpen werd in neotraditionele stijl.
ID: 116851 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Redingenstraat 89-91 (Leuven)
Merkwaardig hoekhuis dat in 1936 door L. Dierickx ontworpen werd in neotraditionele stijl.
ID: 32991 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Redingenstraat 93, Tervuursevest 192-194 (Leuven)
Hoekensemble, bestaande uit een rijwoning (nr. 192), een hoekwoning (nr. 194) en een rijwoning in de Redingenstraat (nr. 93), op initiatief van aannemer P.A. Dierickx en naar ontwerp van L. Dierickx in 1925-26 opgetrokken.