181175 resultaten
ID: 10104 | beschermd monument
Jezuietenplein 5 (Oudenaarde)
Het hoekhuis in laatclassicistische stijl is beschermd als monument.
ID: 90204 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Jezuietenplein 5 (Oudenaarde)
Ruim hoekhuis in laatclassicistische stijl met voorgevel van zeven traveeën en drie bouwlagen, afgedekt met zadeldak (pannen), uit de tweede helft van de 18de eeuw.
ID: 142597 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Jezuietenplein 5 (Oudenaarde)
Ruim hoekhuis in laatclassicistische stijl met voorgevel van zeven traveeën en drie bouwlagen, afgedekt met zadeldak, uit de tweede helft van de 18de eeuw. Op rechter hoekpenant houten kapelletje met Mariabeeld, naar verluidt naar ontwerp van E. Vandevijvere van 1955. Ommuurde tuin met bakstenen tuinhuis onder geknikt leiendak, naar verluidt voorheen met gevelsteen gedateerd 1907. Tuingevel met beeldnis met heiligenbeeldje.
ID: 8927 | beschermd monument
Jozef Braetstraat (Oudenaarde)
De watertoren horend bij het station van Oudenaarde is beschermd als monument.
ID: 90865 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Jozef Braetstraat (Oudenaarde)
De eerste spoorweglijn die Oudenaarde aandeed, verbond Gent met Saint-Ghislain. Het traject Gent-Oudenaarde werd op 17 mei 1857 geopend. In 1866 werd een eerste reizigersgebouw opgericht. Om de stoomlocomotieven te bevoorraden moest al vlug een heel waterleidingsysteem uitgebouwd worden. Naar verluidt zou men daarvoor in het stationsareaal twee grote ondergrondse watertanks aangelegd hebben. Een ervan zou zich in de onmiddellijke nabijheid van de huidige watertoren bevinden. Supplementaire bevoorrading werd gewoon uit de oude vestingvijvers ten westen van de stad gepompt en via buizen naar het station gevoerd. Vanaf de watertoren liep een leiding naar de locomotievenstelplaats ten noordoosten van het stationsareaal. Heel dit systeem bestaat niet meer. Een vroegere watertoren had een lage achthoekige licht overkragende kuip die door een laag dak afgedicht was. Op dezelfde plaats we
ID: 142600 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Jozef Braetstraat (Oudenaarde)
Om de stoomlocomotieven te bevoorraden moest al vlug een heel waterleidingsysteem uitgebouwd worden. Naar verluidt zou men daarvoor in het stationsareaal twee grote ondergrondse watertanks aangelegd hebben. Vanaf de watertoren liep een leiding naar de locomotievenstelplaats. Op de plaats van de oude watertoren werd in 1938 de huidige toren opgericht.
ID: 71249 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Jozef Braetstraat 13 (Oudenaarde)
Voormalig woonhuis van Jozef Braet. Deels vrijstaand burgerhuis van drie traveeën en twee bouwlagen met souterrain onder zadeldak (pannen), uit de tweede helft van de 19de eeuw.
ID: 142598 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Jozef Braetstraat 13 (Oudenaarde)
Voormalig woonhuis van Jozef Braet. Burgerhuis van drie traveeën en twee bouwlagen met souterrain onder zadeldak uit de tweede helft van de 19de eeuw, voorheen deels vrijstaand.
ID: 68985 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Jozef Braetstraat 15 (Oudenaarde)
Herenhuis van zeven traveeën en twee en een halve bouwlaag onder zadeldak (pannen), uit eind 19de eeuw.
ID: 142599 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Jozef Braetstraat 15 (Oudenaarde)
Herenhuis van zeven traveeën en twee en een halve bouwlaag onder zadeldak, uit eind 19de eeuw.