181169 resultaten
ID: 54837 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Kapelstraat 2 (Pelt)
School, circa 1900 gebouwd op initiatief van de eerste pastoor van de parochie, E.H. Habets.
ID: 3179 | beschermd monument
Kerkdijk, Rodenbachlaan (Pelt)
De bescherming als monument betreft de Kerkelinde, een Hollandse linde (Tilia europaea (x)) die zich nabij het kruispunt van de Kerkdijk met de Rodenbachlaan bevindt, ten westen van de parochiekerk Sint-Martinus.
ID: 3818 | beschermd monument
Kerkdijk (Pelt)
De bescherming als monument betreft het gedemonteerde orgel uit 1775 in de Sint-Martinuskerk, het enige bewaard gebleven werk van orgelbouwer Joannes Beerens.
ID: 3845 | beschermd monument
Kerkdijk (Pelt)
De bescherming als monument betreft de Sint-Martinuskerk, gebouwd in 1911-1912 in neoromaanse stijl ontwerp van architecten Hyacinth Martens en Vincent Lenertz. De cultuurgoederen die er integrerend deel van uitmaken zijn mee beschermd als monument.
ID: 19576 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Kerkdijk (Pelt)
Neoromaanse kerk, naar ontwerp van de architecten H. Martens en V. Lenertz, gebouwd in 1911-12.
ID: 48675 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Kerkdijk (Pelt)
Neoromaanse kerk, naar ontwerp van de architecten H. Martens en V. Lenertz, gebouwd in 1911-12.
ID: 3837 | beschermd monument
Kerkdijk 2 (Pelt)
De bescherming als monument met inbegrip van de cultuurgoederen die er integrerend deel van uitmaken, betreft de pastorie van de Sint-Martinusparochie, gebouwd in 1728 in opdracht van pastoor Emmanuel de Rodier.
ID: 19782 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Kerkdijk 2 (Pelt)
De pastorie werd in 1728 gebouwd in een voor deze streek zeldzame Maasstijl in opdracht van pastoor Emmanuel de Rodier, een premonstratenzer kanunnik van Floreffe.
ID: 52374 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Kerkdijk 2 (Pelt)
De pastorie werd in 1728 gebouwd in een voor deze streek zeldzame Maasstijl in opdracht van pastoor Emmanuel de Rodier, een premonstratenzer kanunnik van Floreffe.
ID: 16552 | vastgesteld bouwkundig erfgoed
Kerkstraat 1-7 (Pelt)
Gemeentehuis opgetrokken in 1898, in eclectische stijl met neo-Vlaamse-renaissance-inslag, naar ontwerp van Sneppe, conducteur van Bruggen en Wegen.