Resultaten aanduidingsobjecten

< Ga naar zoekformulier

Resultaten aanduidingsobjecten

181175 resultaten


ID: 6226 | beschermd monument

Dorp 1 (Rijkevorsel)
De bescherming omvat de toren van de Sint-Willibrorduskerk, een restant van de tijdens de Tweede Wereldoorlog verwoeste gotische kerk. Deze werd bij koninklijk besluit van 25 maart 1938 beschermd als monument; in 1956 volgde een gedeeltelijke opheffing, namelijk van het kerkschip.


ID: 82494 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Dorp 1 (Rijkevorsel)
Vrijstaande kerk met schip, transept, koor en sacristie van 1952-1954 in een moderne interpretatie van gotische stijl en een begin 16de-eeuwse toren in Kempense hooggotiek.


ID: 111647 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Dorp 1 (Rijkevorsel)
Vrijstaande kerk met schip, transept, koor en sacristie van 1952-1954 in een moderne interpretatie van gotische stijl en een begin 16de-eeuwse toren in Kempense hooggotiek.


ID: 58030 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Dorp 3 (Rijkevorsel)
Vrijstaand herenhuis met omringende tuin, circa 1947 opgericht naar ontwerp van ir. J. Janssens.


ID: 111648 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Dorp 3 (Rijkevorsel)
Vrijstaand herenhuis met omringende tuin, circa 1947 opgericht naar ontwerp van ir. J. Janssens.


ID: 80340 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Dorp 34 (Rijkevorsel)
Burgerhuis van vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak waarin dakkapel met smeedijzeren topversiering.


ID: 111649 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Dorp 34 (Rijkevorsel)
Burgerhuis van vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak waarin dakkapel met smeedijzeren topversiering.


ID: 67548 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Dorp 36 (Rijkevorsel)
Art-decoburgerhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, van circa 1935 naar ontwerp van K. Van Looy.


ID: 87882 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Dorp 37 (Rijkevorsel)
Dorpswoning met café van drie op drie traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, circa 1901.


ID: 111650 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Dorp 37 (Rijkevorsel)
Dorpswoning met café van drie op drie traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, circa 1901.