Resultaten aanduidingsobjecten

< Ga naar zoekformulier

Resultaten aanduidingsobjecten

181175 resultaten


ID: 99412 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

De Neufstraat 49-51 (Antwerpen)
Twee gespiegelde rijwoningen van twee traveeën en twee bouwlagen onder platte bedaking, uit 1929 door ingenieur-architect Clement Van Himbeeck.


ID: 65998 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

De Neufstraat 7 (Antwerpen)
Dit opvallend pand telt vier bouwlagen op een keldergarage onder platte bedaking, in 1928 ontworpen en uitgevoerd voor eigen rekening door Alfons De Rydt.


ID: 99413 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

De Neufstraat 7 (Antwerpen)
Dit opvallend pand telt vier bouwlagen op een keldergarage onder platte bedaking, in 1928 ontworpen en uitgevoerd voor eigen rekening door Alfons De Rydt.


ID: 99410 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

De Neufstraat 9-15 (Antwerpen)
Deze opvallende rij van vier burgerwoningen met natuurstenen gevels in neogotische stijl werd in 1928 ontworpen door Alfons De Rydt.


ID: 83062 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

De Noteschelp 25 (Antwerpen)
Vrijstaand landhuis circa 1903 gebouwd als Villa Britania in opdracht van componist Ernest Britt, in eenvoudige cottagestijl.


ID: 99417 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

De Noteschelp 25 (Antwerpen)
Vrijstaand landhuis circa 1903 gebouwd als Villa Britania in opdracht van componist Ernest Britt, in eenvoudige cottagestijl.


ID: 90620 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

De Noteschelp 41 (Antwerpen)
Landhuis gebouwd omstreeks 1900 in opdracht van Heinrich Glade.


ID: 99418 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

De Noteschelp 41 (Antwerpen)
Landhuis gebouwd omstreeks 1900 in opdracht van Heinrich Glade.


ID: 89092 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

De Pretstraat 11 (Antwerpen)
Magazijn Ernest, voorheen onder meer huidenpakhuis opklimmend tot 1881, waarvoor bouwaanvraag door E. Leclef van 1880.


ID: 99419 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

De Pretstraat 11 (Antwerpen)
Huidenpakhuis op de hoek van De Pretstraat en Duboisstraat, gebouwd in opdracht van de heer Lammineur, naar een ontwerp door de architect Edmond Leclef uit 1880.