Resultaten aanduidingsobjecten

< Ga naar zoekformulier

Resultaten aanduidingsobjecten

84699 resultaten


ID: 102648 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Moriaanstraat 12 (Antwerpen)
Traditionele breedhuis met dakvensters, van vier traveeën en twee bouwlagen onder een zadeldak, uit de tweede helft van de 16de eeuw.


ID: 7107 | beschermd monument

Moriaanstraat 14 (Antwerpen)
De bescherming van de stadswoning als monument omvat de voorgevel en de aansluitende bedaking.


ID: 102649 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Moriaanstraat 17 (Antwerpen)
Samenstel van traditionele panden op de hoek van Moriaanstraat en Hoofdkerkstraat, in kern uit de tweede helft van de 16de eeuw.


ID: 6367 | beschermd monument

Moriaanstraat 4 (Antwerpen)
Dit burgerhuis is beschermd als monument.


ID: 102650 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Moriaanstraat 4 (Antwerpen)
Neoclassicistisch burgerhuis volgens de bouwaanvraag uit 1852 opgetrokken in opdracht van de metaalbeslaghandelaar C.A. Bolsius. Uit het bouwdossier vallen ontwerper noch aannemer af te leiden.


ID: 102651 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Moriaanstraat 5 (Antwerpen)
Traditionele diephuis met trapgevel op de hoek van Moriaanstraat en Moriaanstraatje, uit de tweede helft van de 16de eeuw.


ID: 102652 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Moriaanstraat 6-8 (Antwerpen)
Traditioneel breedhuis met getrapte dakkapel van vijf traveeën en drie bouwlagen onder een zadeldak, uit de tweede helft van de 16de eeuw.


ID: 102653 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Moriaanstraat 9 (Antwerpen)
Traditioneel diephuis van het type eenkamerwoning, één travee breed en twee bouwlagen hoog onder een zadeldak, uit de tweede helft van de 16de eeuw.


ID: 102654 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Moriaanstraatje 1 (Antwerpen)
Traditioneel met aangepast dakvenster, van twee twee traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, uit de tweede helft van de 16de eeuw.


ID: 102655 | vastgesteld bouwkundig erfgoed

Mortselsesteenweg 102 (Antwerpen)
Rijwoning met voortuin in naoorlogs modernisme, gebouwd in opdracht van het echtpaar Wouters naar ontwerp van burgerlijk ingenieur-architect Edward Van Steenbergen uit 1955.