Herenhuis in neoclassicistische stijl, volgens de bouwaanvraag uit 1883 opgetrokken door de aannemer Jan Van Averbeke, in opdracht van de glazenmaker en 'doreur-encadreur' Henri Everaerts. Behalve de eigen woning met koetshuis in de Sterstraat, omvatte het bouwproject twee gekoppelde winkelhuizen op het tussenliggende hoekperceel bedoeld als opbrengsteigendom (Sint-Thomasstraat 40 en Sterstraat 2). In 1885 liet Everaerts nog drie bescheiden burgerhuizen optrekken op de aanpalende percelen (Sterstraat 6-10 en 14), in 1886 een burgerhuis hogerop in de Sint-Thomasstraat, waarna in 1888 het koetshuis van zijn hotel plaats maakte voor nog een burgerhuis (Sterstraat 4). Ook elders in de stad investeerde hij in vastgoedprojecten, tussen 1876 en 1886 alleen al minstens zeven, goed voor nog eens achttien panden. Of aannemer Van Averbeke, de vader van stadsbouwmeester Emiel van Averbeke, nog bij andere van deze projecten betrokken was, valt niet uit de bouwdossiers op te maken. Van de panden in de Sterstraat zijn enkel de nummers 10 en 14 gaaf bewaard.

Met een gevelbreedte van vier traveeën, omvat de rijwoning een souterrain en drie bouwlagen onder een zadeldak. De bepleisterde en beschilderde lijstgevel, met schijnvoegen op de begane grond en een geprofileerde hardstenen plint, wordt nadrukkelijk horizontaal geleed door de puilijst en doorgetrokken lekdrempels. Symmetrisch van opzet, legt de compositie de klemtoon op het twee traveeën brede, met schijnvoegen belijnde middenrisaliet, dat op de eerste verdieping wordt gemarkeerd door een balkon met gietijzeren borstwering, en gebogen frontons met second-empirepalmet en ranken, beide op neo-Lodewijk XVI-consoles. Verder is de opstand opgebouwd uit registers van rechthoekige deur- en vensteropeningen, op de bovenverdiepingen in geriemde omlijsting met onderdorpel; bijkomende voluutsleutel op de eerste verdieping. Klassiek hoofdgestel met gekorniste houten kroonlijst op klossen, tandlijst en uitgelengde consoles in het risaliet. Het houten schrijnwerk van de vleugeldeur en vensters is bewaard, evenals de het smeedijzeren traliewerk van het souterrain en de gietijzeren voetschraper.