Voormalig station met lokettenzaal en woning, thans enkel stopplaats van de trein en station ingericht als café De Boemeltrein. Typische stationsarchitectuur voor de lijn Gent-Eeklo, aangelegd in 1861 en gebouwd in 1911 in de plaats van een eerste houten stationnetje van 1901. Gebouw van gele baksteen met centraal gedeelte van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak (pannen) geflankeerd door één bouwlaag hoge vleugels van respectievelijk één en vier traveeën onder zadeldak met omlopende gelobde houten kroonlijst. Travee-indeling door lisenen verbonden door een muizentand, rondboogvormige deuren en benedenvensters en getoogde bovenvensters. Oculi in zijtoppen. Perronzijde met luifel voor de lokettenzaal.