Geschiedenis van het vaartuig: De Kobbe werd in 1916 gebouwd in Dordrecht als sleepboot. Het schip heette, voor zover bekend, achtereenvolgens de Prima, Spido II, Tine, Anja, Ida VI, Piet Jan, Risico, Henny, Debora II, Boreas, Panta Rhei, Paradox, Oasis en Kobbe. Sinds 2003 heeft de Kobbe een Belgische eigenaar.

Eigenaars:

• 1916-1920: N.V. Scheepvaartmaatschappij Hendrik Willy.
• 1920-1941: Hendrik Koops.
• Tussen 1941 en 1943 wisselde de Kobbe meerdere keren van eigenaar.
• 1943-1947: J.R. de Jonge.
• 1947: Scheepswerf De Oude Maas.
• 1947-1956: E. Jaspers.
• 1956-1965: Peter Ligtenberg.
• 1965-1970: Johannes Hendrikus van Thull.
• 1970-1979: Petrus Mattheus Cambeen.
• 1979-1985: Gerardus Franciscus Voorbij.
• 1985-1987: Hendrik van Noort.
• 1987-1988: Robert Bernard Driessen.
• 1988-1994: Erik Adriaan Nijhoff.
• 1994-2003: Joost Paulides.
• Sinds 2003 de huidige Belgische eigenaar.

Bouwjaar: 1916.

Werf: Een werf in Groningen.

Functie: Aanvankelijk was de Kobbe in gebruik als sleepboot. Vandaag wordt de sleper voor de pleziervaart gebruikt.

Beschrijving romp, constructie en opbouw: Stalen romp.

Tonnage: Onbekend.

Motor: De Kobbe werd in 1916 gebouwd met een stoommachine. De ketel met een verwarmd oppervlak van 37 m² leverde stoom voor een 2 cilinder stoommachine van Deprez met een vermogen van 95 ipk (70 kW). Sinds 1956 wordt de Kobbe aangedreven door een Gray Marine tweetakt diesel type 6-71 LA 24M van 165 pk.

Uitrusting: Beting voor het slepen.

Interieur: Onbekend.