Inventaris

Koolmijnlaan 206 (Beringen)
Villapark van ongeveer 7 hectare, de voormalige tuin bij de direc­teurswoning van de mijn, nu gemeentelijk park, daterend uit het begin van de 20ste eeuw maar veelvuldig aangepast.

Korhoenstraat 1-74, 76-78, Meeuwenstraat 1-81, Roerdompstraat 2-6, 7-12, Wulpstraat 8-27, 28-74 (Beringen)
Laagbouw parkwijk met 160 woningen, tussen 1973 tot 1976 gerealiseerd door de sociale huisvestingsmaatschappij Kantonnale Bouwmaatschappij van Beringen voor Huisvesting naar ontwerp van de architecten Maurice Beliën en Guido Mullens uit Zolder.

Korspelsesteenweg 104 (Beringen)
Langgestrekte hoeve in baksteenbouw, met ordonnantie: woonhuis-stal-dwarsschuur-stal. Hoeve ingeplant aan historische vijfsprong en in landelijke omgeving met kasseiweg en pleintje met kapel en kapelboom.

Kroonstraat 36 (Beringen)
Zaalkerk van zeven traveeën in baksteenbouw, met vierkante toren aan de westelijke zijde, gebouwd in 1934 naar ontwerp van architect K. Gessler.

Leemstraat (Beringen)
Sterk vervallen langgestrekte hoeve, uit de 19de eeuw, waarvan een of meerdere traveeën aan de rechterzijde verdwenen zijn.

Maalbeekstraat 101 (Beringen)
Voormalige watermolen op de Zwarte Beek, buiten werking sedert circa 1970 en sterk verbouwd. Van deze molen werd circa 1928-1929 het binnen- en buitenwerk, evenals het sluisgestel volledig vernieuwd; later volgden nog enkele kleinere aanpassingen.

Maalbeekstraat 81 (Beringen)
Omhaagde moestuin en restant van een oude boom­gaard, vermoedelijk 19de-eeuws.

Markt (Beringen)
Oorlogsmonument, opgericht in de jaren 1920 voor de Beringse gesneuvelden van de Eerste Wereldoorlog. Aanvankelijk stond het gedenkteken in een vrij groot, van een sierlijk hekwerk voorzien plantsoen, midden op de Markt.

Markt 11 (Beringen)
Breedhuis in eclectische stijl, uit eind 19de eeuw. Twee bouwlagen van vijf traveen, waarvan de eerste, opgevat als risaliet, met trapgevelbekroning.

Markt 17 (Beringen)
Imposant, neoclassicistisch dubbelhuis, thans als café ingericht. Vier traveeën en drie bouwlagen onder zadeldak, uit eind 19de eeuw.