Inventaris

Antwerpen (Antwerpen)
De Allegonda is een bakdekspitssalonkruiser gebouwd in 1911 Amsterdam.

Antwerpen (Antwerpen)
De P905 Schelde was een patrouilleschip van het Rijnsmaldeel

Antwerpen (Antwerpen)
De drijvende stoomkraan nr. 9 is een door stoom aangedreven 10-tons kraan met een dubbele giek op een drijvend en verplaatsbaar ponton, gebouwd tussen 1948 en 1951 door de Boelwerf van Temse en de Boomse metaalwerken.

Antwerpen, Lillo (Antwerpen)
De Noor is een kielboot die in 1960 werd gebouwd door Borge Bringsvaerd in Noorwegen.

Antwerpen (Antwerpen)
De T’ai is een klipper onder zeil die in 1906 werd gebouwd door Van Garsse in Moerbeke.

Antwerpen (Antwerpen)
De Angèle is een motorkastje dat in 1923 werd gebouwd in Langerbrugge.

Antwerpen (Antwerpen)
De Sint-Antonius werd gebouwd in 1914 in Ledeberg als klipperaak onder zeil en maakt deel uit van de collectie van het Museum aan de Stroom.

Antwerpen (Antwerpen)
De Freja is een Scheldejol gebouwd in 1932.

Antwerpen, Zandvliet (Antwerpen), Doel, Kallo, Kieldrecht (Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht)
De brakwaterslikken en schorren langs beide oevers van de Schelde staan onder invloed van het getijdenregime van de Schelde en zijn vroeger in cultuur geweest in de vorm van intensieve begrazing, getuige de nog aanwezige greppelpatronen en dijkstructuren in het gebied. De overgang van de rivier naar de slikken en verder naar de hogere schorren en dijken zorgt voor een zeer gradiëntenrijk landschap met een gevarieerde en zeldzame flora. Het polderdorp Doel wordt gekenmerkt door een geometrische aanleg die sinds 1612 niet meer gewijzigd werd. In de latere Prosperpolder gaan de ‘Antoniushoeve’, het ‘Groothof’, alsook de ‘Prosperhoeve’ allen terug tot de eerste helft van de 20ste eeuw. Op een strategische locatie langs de Schelde werden tijdens de Tachtigjarige oorlog de tweelingforten Lillo en Liefkenshoek gebouwd ter verdediging van Antwerpen.

Antwerpen (Antwerpen)
Deze zone omvat de historische stadskern van Antwerpen.