Inventaris

Mithremstraat 31 (Evergem)
Boerenwoning van zes traveeën onder zadeldak, vermoedelijk uit de 18de eeuw. Gewitte gevel op gepikte plint met rechthoekige beluikte (vernieuwd) vensters en korfboogdeurtje. In straatgevel omlijst nisje met waterlijstje en sluitsteen.

Mithremstraat 36 (Evergem)
Naar verluidt voorheen tweegezinswoning met van 1738 gedateerde balk. Tweede woongedeelte thans dienstgebouw. Met voortuin.

Mithremstraat 40 (Evergem)
Oude hoeve met losse bestanddelen uit de 18de eeuw. Boerenwoning met gecementeerde en geschilderde gevel met rechthoekige beluikte vensters en gebogen deurtje. Rechts aangebouwd dienstgebouwtje. Ten oosten, dwarsschuur van zes traveeën met rechthoekige inrijpoort onder zadeldak.

Oosteindestraat 49 (Evergem)
Voormalig boerenhuis gelegen achter een recent gebouwd huis.

Overdam 13 (Evergem)
Hoevetje met boerenhuis ten zuiden en kleine dwarsschuur links ervan in boomgaard afgesloten met ijzeren hek, daterend uit eind 18de eeuw.

Overdam 16 (Evergem)
Hoeve met losse bestanddelen gelegen achterin boomgaard en afgesloten van de straat met gracht en ijzeren hek. Aardeweg leidend naar het boerenhuis van zes traveeën onder zadeldak tussen zijaandaken met vlechtingen, daterend uit de 18de eeuw. Ten westen, dwarsschuur onder zadeldak met centrale rechthoekige inrijpoort.

Overdam 19-21 (Evergem)
Voormalige hoevetjes met losstaande bestanddelen en twee aaneengebouwde gecementeerde boerenhuizen onder zadeldak (pannen, nok parallel aan de straat) ten zuiden van het erf, opklimmend tot de 18de eeuw.

Overdam 7 (Evergem)
Hoeve met losse bestanddelen gelegen in de straatbocht in boomgaard afgesloten met ijzeren hek.

Overdam 9 (Evergem)
Bakstenen boerenwoning van zeven traveeën onder zadeldak, daterend uit de tweede helft van de 18de eeuw, vermoedelijk gebouwd in twee fasen.

Pastoorshoek 22 (Evergem)
Pastorie van vijf traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, gelegen in rechthoekige omgrachte tuin. Reeds in het eerste kwart van de 17de eeuw op deze plaats vermeld, vernieuwd in 1685, 1750, 1767 en 1781 en hersteld na oorlogsschade van de Tweede Wereldoorlog naar ontwerp van architect T. De Smet in de jaren 1950.