39165 resultaten
ID: 25973 | Bouwkundig element

Veldstraat 33-35 (Gent)
Aanvankelijk een neoclassicistisch herenhuis van vijf traveeën met drie bouwlagen onder zadeldak uit de tweede helft van de 19de eeuw, heden verdeeld in twee panden, maar met behouden bepleisterde en beschilderde bovenverdieping.
ID: 25974 | Bouwkundig element

Veldstraat 38 (Gent)
Twee huizen met vier bouwlagen en gelijkaardige bepleisterde voorgevels uit 19de eeuw.
ID: 25975 | Bouwkundig element

Veldstraat 39 (Gent)
Breedhuis van vier traveeën met vier bouwlagen onder mansardedak met dakkapellen, uit de tweede helft van de 19de eeuw. Behouden bepleisterde en geschilderde bovenverdiepingen.
ID: 25976 | Bouwkundig element

Veldstraat 41 (Gent)
Breedhuis van drie traveeën met vier bouwlagen onder zadeldak met sober bepleisterde voorgevel uit eerste helft 19de eeuw.
ID: 25977 | Bouwkundig element

Veldstraat 42 (Gent)
Breedhuis van drie traveeën met drie bouwlagen onder schilddak, met bepleisterde en rijk versierde voorgevel uit 19de eeuw, voorheen enkelhuis.
ID: 25978 | Bouwkundig element

Veldstraat 43 (Gent)
Hoekhuis, volgens archiefstukken door S. De Vigne gebouwd in 1824, bij het rechttrekken van de Voldersstraat. Behouden bepleisterde en geschilderde bovenverdieping van respectievelijk twee, drie en vijf traveeën.
ID: 25979 | Bouwkundig element

Veldstraat 44 (Gent)
Rijkelijk neoclassicistisch breedhuis van drie traveeën met drie bouwlagen onder mansardedak met dakkapellen, uit de tweede helft van de 19de eeuw.
ID: 25982 | Bouwkundig element

Veldstraat 46 (Gent)
Breedhuis met lijstgevel, drie bouwlagen en entresol van drie traveeën onder schilddak, uit de 19de eeuw. Baksteenbouw met verwerking van Franse kalksteen voor vensteromlijstingen en hoofdgestel.
ID: 25984 | Bouwkundig element

Veldstraat 49 (Gent)
Breedhuis van drie traveeën met drie bouwlagen onder zadeldak, uit 19de eeuw.
ID: 25987 | Bouwkundig element

Veldstraat 57-59 (Gent)
Heden breedhuis van zes traveeën met drie bouwlagen onder zadeldak, met bepleisterde voorgevel uit de eerste helft van de 19de eeuw, doch met oudere kern van vijf traveeën onder een geknikt zadeldak.