Inventaris

't Leeghoek 2 (Kruisem)
Hoeve, volgens kadastergegevens van circa 1850 tot 1871 met stoomgraanmaalderij, ingericht in een deel van het bestaande woonhuis. Vrij imposant onderkelderd boerenburgerhuis van vijf traveeën en anderhalve bouwlagen, in kern uit het eerste kwart van de negentiende eeuw.

't Leeghoek 3 (Kruisem)
Voormalig boerenhuis van vier traveeën onder afgewolfd dak, uit de tweede helft van de 19de eeuw.

Aaishovedriesstraat 7 (Kruisem)
Hoeve met bestanddelen gegroepeerd rondom een vierkant, deels verhard en met gras begroeid erf, toegankelijk via ijzeren hek aan overhoekse pijlers aan zuidzijde. Boerenhuis van zeven traveeën onder zadeldak, opklimmend tot het eerste kwart van de 19de eeuw.

Alfred Amelotstraat 1 (Kruisem)
Vrijstaand dorpshuis van zes traveeën en oorspronkelijk één, heden anderhalve bouwlaag onder zadeldak, in zijn huidige vorm uit eind 19de eeuw.

Alfred Amelotstraat 22 (Kruisem)
Beeldbepalend historiserend bakstenen hoekcomplex in L-vorm met woonhuis; achterliggende grote ommuurde tuin met tuinpaviljoen van circa 1875.

Alfred Amelotstraat 25 (Kruisem)
Herenhuis achter fraai ijzeren straathek met centraal dubbel hek aan gietijzeren zuilen met dito bekroning met voluten en vruchtenkelken, gebouwd op plaats van een gesloten hoeve. Dubbelhuis van vijf traveeën en twee en een halve bouwlaag onder schilddak (leien), van circa 1850

Alfred Amelotstraat 3 (Kruisem)
Alleenstaand gebouw van zes traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak, opklimmend tot de eerste helft van de 19de eeuw, met vernieuwde geel bakstenen voorgevel in art-decostijl uit het tweede kwart van de 20ste eeuw.

Alfred Amelotstraat 31 (Kruisem)
Burgerhuis voorheen met stokerij Vandercruyssen opgericht in 1860 in een bestaande hoeve, in 1864 met stoom aangedreven; stopgezet in de jaren 1950.

Alfred Amelotstraat 36 (Kruisem)
Laag dorpshuis van vijf traveeën onder zadeldak (pannen, nok parallel aan de straat), uit de eerste helft van de 19de eeuw.

Alfred Amelotstraat 5-7 (Kruisem)
Gecementeerde gedecoreerde rijhuizen van circa 1900 met twee bouwlagen onder zadeldaken gescheiden door garagegebouw met puntgevel onder haaks zadeldak.