39166 resultaten
ID: 80302 | Bouwkundig element

Lille Dorp 38 (Pelt)
Wat achterin gelegen schoolgebouw, waarvan het onderwijs sinds 1896 was toevertrouwd aan de dominicanessen; heden in totaal zeventien traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, van 1901.
ID: 80305 | Bouwkundig element

Lille Dorp 5A (Pelt)
Dorpswoning met dubbelhuisopstand; zeven traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, in kern uit de eerste helft van de 19de eeuw.
ID: 80304 | Bouwkundig element

Lille Dorp 5B (Pelt)
De statige teutenwoning Ceelen-Keunen is opgevat als een bakstenen burgerhuis met dubbelhuisopstand van vijf traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak tussen beschilderde bepleisterde aandaken met schouderstukken en schouwen als topstukken. Voortuin afgesloten met ijzeren hekken op een bakstenen muur met hardstenen afwerking, centraal een dito toegangshek en verder een stoep van gele cementtegels. In de tuin bevindt zich een bakstenen dienstgebouwtje.
ID: 80386 | Bouwkundig element

Lindelsebaan 128 (Pelt)
Wat achterin gelegen, aan straatzijde van een beukenhaag voorziene, hoeve van 1861.
ID: 80404 | Bouwkundig element

Molenzicht 16 (Pelt)
Molen waaruit lijn- of koolzaad olie werd geslagen. In 1218, oudste vermelding.
ID: 80271 | Bouwkundig element

Onderwijslaan 12 (Pelt)
Voormalige meisjesschool, opgericht door de Kruiszusters in 1887, naar ontwerp van ingenieur-architect M. Christiaens.
ID: 80324 | Bouwkundig element

Oude Brugstraat 1 (Pelt)
Voormalig postgebouw en heden woonst, afgesnuite hoek, drie traveeën en één bouwlaag onder geknikt zadeldak, van circa 1900.
ID: 80362 | Bouwkundig element

Parkoever 31-41 (Pelt)
Aan straatzijde, wat schuin ten opzichte van de straat gelegen, heden zes, oorspronkelijk acht gekoppelde arbeidershuizen uit eind 19de- begin 20ste eeuw.
ID: 80326 | Bouwkundig element

Peerderbaan 19 (Pelt)
Ten zuiden door een oude plataan van circa 1900 beschaduwd hoekhuis met dubbelhuisopstand, gebouwd in 1872.
ID: 80325 | Bouwkundig element

Peerderbaan 2 (Pelt)
Heden leegstaand eclectisch hoekhuis; dubbelhuis van vijf traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, opgetrokken in 1871.