Inventaris

Haagstraat 50 (Dilsen-Stokkem)
Dubbelhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder schilddak (mechanische pannen), uit eind 19de-begin 20ste eeuw.

Haagstraat 50A (Dilsen-Stokkem)
Kleine, vervallen dorpswoning van het dubbelhuistype, drie traveeën en één bouwlaag onder mank zadeldak, ansluitend bij nummer 50. Bakstenen gebouw van eind 19de-begin 20ste eeuw.

Hoogbaan (Dilsen-Stokkem)
Kleine, rechthoekige kapel onder zadeldak (mechanische pannen), uit eind 19de-begin 20ste eeuw. Zij vervangt een hier gelegen kapel, die in 1790, in een treffen tussen de Fransen en de Pruisen werd verwoest.

Hoogbaan 154 (Dilsen-Stokkem)
Dorpswoning uit eind 19de-begin 20ste eeuw. Alleenstaand dubbelhuis van drie traveeën en anderhalve bouwlaag onder zadeldak.

Hoogbaan 175 (Dilsen-Stokkem)
Langgestrekte hoeve met ordonnantie: woonhuis–stal–dwarsschuur. Het dienstgedeelte dateert uit het vierde kwart van de 19de eeuw, het woonhuis werd herbouwd begin 20ste eeuw.

Hoogbaan 205, Molenweg 66 (Dilsen-Stokkem)
Hoeve met losstaande bestanddelen uit eind 19de-begin 20ste eeuw. Gerestaureerd met aanpassing van de dienstgebouwen.

Kanaalstraat (Dilsen-Stokkem)
Oeverbunker opgetrokken in het interbellum op de westelijke oever van de Zuid-Willemsvaart en deel uitmakend van de Grensstelling of Vooruitgeschoven stelling die een invasie vanuit Duitsland moest tegenhouden.

Keizerskamp 2 (Dilsen-Stokkem)
Belangrijke hoeve met losstaande bestanddelen, als dusdanig reeds aangeduid op de Ferrariskaart van 1771-77. Het oudste gedeelte is de voormalige langsschuur, ten zuiden van het erf, door middel van muurankers in de zijgevel gedateerd 1739.

Kempenstraat 21 (Dilsen-Stokkem)
Alleenstaand herenhuis, uit het begin van de 20ste eeuw, bestaande uit een breedhuisgedeelte van twee traveeën en een uitspringend diephuisgedeelte van één travee aan de linkerzijde, beide van twee bouwlagen.

Kempenstraat 31 (Dilsen-Stokkem)
Kleine U-vormige hoeve, thans buiten bedrijf, uit eind 19de - begin 20ste eeuw. Boerenburgerhuis van het dubbelhuistype, drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak.