Inventaris

Haagstraat 42 (Dilsen-Stokkem)
Langgestrekte hoeve met ordonnantie: woonhuis–stal–dwarsschuur, uit het vierde kwart van de 19de eeuw. Tegenover de hoeve staat een kleine woning, daterend uit eind 19de-begin 20ste eeuw.

Haagstraat 50 (Dilsen-Stokkem)
Dubbelhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder schilddak (mechanische pannen), uit eind 19de-begin 20ste eeuw.

Haagstraat 50A (Dilsen-Stokkem)
Kleine, vervallen dorpswoning van het dubbelhuistype, drie traveeën en één bouwlaag onder mank zadeldak, ansluitend bij nummer 50. Bakstenen gebouw van eind 19de-begin 20ste eeuw.

Hoogbaan (Dilsen-Stokkem)
Kleine, rechthoekige kapel onder zadeldak (mechanische pannen), uit eind 19de-begin 20ste eeuw. Zij vervangt een hier gelegen kapel, die in 1790, in een treffen tussen de Fransen en de Pruisen werd verwoest.

Hoogbaan 154 (Dilsen-Stokkem)
Dorpswoning uit eind 19de-begin 20ste eeuw. Alleenstaand dubbelhuis van drie traveeën en anderhalve bouwlaag onder zadeldak.

Hoogbaan 175 (Dilsen-Stokkem)
Langgestrekte hoeve met ordonnantie: woonhuis–stal–dwarsschuur. Het dienstgedeelte dateert uit het vierde kwart van de 19de eeuw, het woonhuis werd herbouwd begin 20ste eeuw.

Hoogbaan 205, Molenweg 66 (Dilsen-Stokkem)
Hoeve met losstaande bestanddelen uit eind 19de-begin 20ste eeuw. Gerestaureerd met aanpassing van de dienstgebouwen.

Kanaalstraat (Dilsen-Stokkem)
Oeverbunker opgetrokken in het interbellum op de westelijke oever van de Zuid-Willemsvaart en deel uitmakend van de Grensstelling of Vooruitgeschoven stelling die een invasie vanuit Duitsland moest tegenhouden.

Keizerskamp 2 (Dilsen-Stokkem)
Belangrijke hoeve met losstaande bestanddelen, als dusdanig reeds aangeduid op de Ferrariskaart van 1771-77. Het oudste gedeelte is de voormalige langsschuur, ten zuiden van het erf, door middel van muurankers in de zijgevel gedateerd 1739.

Kempenstraat 21 (Dilsen-Stokkem)
Alleenstaand herenhuis, uit het begin van de 20ste eeuw, bestaande uit een breedhuisgedeelte van twee traveeën en een uitspringend diephuisgedeelte van één travee aan de linkerzijde, beide van twee bouwlagen.