Inventaris

Dorpsstraat 24 (Grimbergen)
De school werd gesticht in 1884 door toedoen van pastoor Ronsmans, het onderwijs werd verstrekt door de zusters van de Heilige Vincentius à Paulo van Opwijk. Oorspronkelijk klooster van drie traveeën en twee en een halve bouwlaag van 1885 en een schoolgebouw in de tuin.

Dorpsstraat 25 (Grimbergen)
Dorpswoning met dubbelhuisopstand van drie traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak, nok parallel aan de straat, opklimmend tot het eerste kwart van de 20ste eeuw.

Driekastanjelaarsstraat (Grimbergen)
Kapel naar ontwerp van A. Van Hellemont, ingewijd op 7 oktober 1954 en gelegen op een driehoekig pleintje omringd door drie kastanjebomen.

Driekastanjelaarsstraat 53 (Grimbergen)
Vrijstaand woonhuis van 1928 met verwijzingen naar de traditionele bak- en zandsteenstijl. Dubbelhuis van drie traveeën en één bouwlaag onder geknikt pannen zadeldak met aandaken en uitkragend op geprofileerde houten modillons.

Driesbosweg (Grimbergen)
De kapel, opgericht ter ere van Maria, troost der verdrukten, is gelegen aan de westelijke rand van het Gravenbos. De huidige kapel werd opgetrokken in 1996 door Jozef Van Den Trappen ter vervanging van een kapel van 1829.

Driesstraat 69 (Grimbergen)
Vrijstaande dorpswoning van drie traveeën en twee bouwlagen op rechthoekige plattegrond onder een pannen dak, uit het tweede kwart van de 20ste eeuw.

Eversemsesteenweg (Grimbergen)
Ten noorden van de voormalige abdijhoeve en nabij de grens met Meise, ligt de kapel van Onze-Lieve-Vrouw van Zeven Smarten van 1903.

Eversemsesteenweg 49 (Grimbergen)
Landelijk gelegen historische hoeve, gevormd door losse bestanddelen rond een rechthoekig erf, voornamelijk uit de 19de en 20ste eeuw, het woonhuis klimt in kern op tot de 17de eeuw maar is grondig verbouwd.

Eversemsesteenweg 59 (Grimbergen)
Verzorgde hoeve uit het tweede kwart van de 20ste eeuw op een oudere site, bestaande uit een woonhuis met ten oosten aanpalend stalgedeelte.

Eversemsesteenweg 76 (Grimbergen)
Een intacte en vrijstaande dorpswoning van drie traveeën en twee bouwlagen onder vernieuwd pannen zadeldak, uit de eerste helft van de 20ste eeuw.