Inventaris

Oude Houtlei 146 (Gent)
Hoekhuis van drie bouwlagen en vier traveeën, volgens archiefstukken van 1844.

Oude Houtlei 150 (Gent)
Twee onderkelderde, gekoppelde enkelhuizen van twee bouwlagen en drie traveeën, met zadeldak, van circa 1800 met bepleisterde lijstgevel.

Oude Houtlei 20 (Gent)
Eenvoudig enkelhuis van drie traveeën en drie bouwlagen met zadeldak. Bepleisterde 19de-eeuwse lijstgevel, volgens archiefstukken aanpassing van 1838 van oudere kern.

Oude Houtlei 34 (Gent)
Breed en ruim onderkelderd herenhuis van twee bouwlagen en tien traveeën, afgedekt met twee gelijklopende zadeldaken met behouden rechter zijtrapgevel, hoogstwaarschijnlijk opklimmend tot de 17de eeuw. Bepleisterde lijstgevel, met enkelhuisopstand, volgens archiefstukken gewijzigd in 1735, doch nogmaals licht aangepast volgens archiefstukken in 1825.

Oude Houtlei 44 (Gent)
Dubbelhuis van zes traveeën en twee bouwlagen, onder zadeldak met links deels behouden zijtrapgevel, uit de 17de eeuw. Verankerde en bepleisterde lijstgevel, aangepast in de 18de eeuw en in 1830. Haakse achteraanbouw onder zadeldak uit de 17de eeuw met verankerde bakstenen achtertrapgevel van drie traveeën en twee bouwlagen.

Oudevest 1 (Gent)
Enkelhuisje van twee traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, uit eerste helft 19de eeuw. Gecementeerd lijstgeveltje met rechthoekige muuropeningen, aansluitend bij het hoekhuis met de Baudelostraat. Houten muurkapel uit midden 19de eeuw met bekronend driehoekig fronton op twee getorseerde halfzuiltjes.

Oudevest 12-14 (Gent)
Twee enkelhuizen van vier traveeën en twee bouwlagen met zadeldak, uit eerste helft 19de eeuw, voorzien van bepleisterde en witgeschilderde lijstgevels.

Oudevest 35 (Gent)
Breedhuis van vier traveeën en drie bouwlagen met zadeldak uit eerste helft 19de eeuw.

Oudevest 43 (Gent)
Enkelhuis van twee traveeën en twee bouwlagen met zadeldak, uit eerste helft 19de eeuw.

Oudevest 47 (Gent)
Toegang voormalige timmermanswerkplaats uit derde kwart 19de eeuw, en eenlaags arbeidershuisje, waarschijnlijk uit 17de eeuw doch aangepast in eerste kwart 19de eeuw onder gemeenschappelijk zadeldak.