Inventaris

Kapellestraat 38 (Lokeren)
Het burgerhuis, gebouwd naar een vroeg ontwerp van de Lokerse architect Julien Welvaert is een historisch representatief voorbeeld voor de gangbare neoclassicistische stijl van eind 19de-begin 20ste eeuw. De binnenafwerking en -aankleding van de kamers van het hoofdgebouw zijn goed bewaard gebleven.

Kapellestraat 5-9 (Lokeren)
Eenheidsbebouwing van enkelhuizen in neo-Vlaamserenaissance-stijl uit begin 20ste eeuw, elk bestaande uit twee traveeën en twee bouwlagen.

Kapellestraat 52 (Lokeren)
Burgerhuis in neorenaissancestijl uit begin 20ste eeuw.

Karrestraat (Lokeren)
Rij arbeidershuizen van twee traveeën en anderhalve bouwlaag onder doorlopend zadeldak (Vlaamse pannen), uit begin 20ste eeuw. Repeterend schema.

Kazernestraat 3-5 (Lokeren)
Rijhuis in neo-Vlaamserenaissance- en neobarokstijl van 1911. Bakstenen gebouw op arduinen sokkel en afgedekt door zadeldaken.

Kerkstraat 62 (Lokeren)
Oorspronkelijk rococohuis uit de tweede helft van de 18de eeuw; in 1925 door architect H. Vanden Broucke volledig omgebouwd.

Kleine Dam 3 (Lokeren)
Oppervlakte van circa 2 hectare met uitgestrekte hallen onder zaagdaken doorsneden door een gekasseide weg, uitlopend op de hoofdingang. Kleinere gebouwengroep met skelet van beton en invullingsmetselwerk van sintelsteen, circa 1900-1910 te dateren. Twee machinegebouwen aan weerszijden van de weg, met hoge cilindrische bakstenen schouw.

Koophandelstraat 2-26 (Lokeren)
Rij burgerhuizen met trapgevels in 1906 opgetrokken naar ontwerp van architect D. Van Peteghem. Diephuizen met bakstenen trapgevels van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldaken.

Koophandelstraat 25 (Lokeren)
Huis met art-nouveau-inslag uit het eerste kwart van de 20ste eeuw, met twee bouwlagen onder zadeldak.

Koophandelstraat 28-42 (Lokeren)
Huizenrij in neotraditionele stijl, in 1910 uitgevoerd naar ontwerp van architect H. Vanden Broucke. Burgerhuizen met bakstenen gevel van twee bouwlagen onder doorlopend zadeldak. De huizenrij vormt een samenhangend geheel door het gebruikte materiaal en de gelijke kroonlijst- en daknokhoogte.