Inventaris

Schouwburgplaats 3-5 (Maldegem)
Aanvraag voor het bouwen van een schouwburg met herberg en woning ingediend op 4.10.1937. Oorspronkelijke plannen van architect Robert Hebb van Sint-Niklaas, doch verplicht opgelegde voorgevel in traditionele stijl door de gemeente naar ontwerp van de Gentse architect Henri Vaerwyck-Suys.

Staatsbaan 101 (Maldegem)
Breedhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder schilddak, volgens kadasterarchief gebouwd door handelaar B. Tuypens in 1908.

Staatsbaan 50 (Maldegem)
Alleenstaand huis, volgens kadastergegevens gebouwd in 1927 voor hoenderkweker Leopold Stockman met bijgebouwen voor kippenkwekerij en vlaszwingelarij. Onbeschilderde baksteenbouw met invloeden van de cottagestijl, onder andere in het pseudovakwerk.

Staatsbaan 60 (Maldegem)
Bakstenen villa van twee bouwlagen onder plat dak, gebouwd door J. en M. C. Stockman in 1933 en opgetrokken in modernistische stijl.

Staatsbaan 89 (Maldegem)
Café gelegen op het drukke kruispunt met Canadezenlaan (vroeger Statiestraat) en Adegemdorp, volgens kadasterarchief gebouwd in opdracht van Marie Potvliege in 1912.

Staatsbaan 93 (Maldegem)
Winkelhuis uit het interbellum, volgens kadasterarchief gebouwd door fruithandelaar A. De Cock in 1938, in art-decostijl. Huis van twee traveeën en twee bouwlagen onder plat dak.

Staatsbaan 99 (Maldegem)
Alleenstaand huis, volgens kadasterarchief gebouwd in 1900 door handelaar B. Tuypens.

Stationsplein 2 (Maldegem)
Woning voor het spoorwegpersoneel, volgens het kadasterarchief gebouwd door de Belgische staat in 1931. Alleenstaand villaatje in omhaagde tuin, ingeplant tussen de spoorweg en het huidige Stationsplein.

Stationsplein 3 (Maldegem)
Eclectische bakstenen villa met omhaagde voortuin, met twee bouwlagen onder verspringende speelse daken, gebouwd in 1903 door schrijver-uitgever Victor De Lille als woning en drukkerij voor zijn krant 't Getrouwe en het Duimpjesblad.

Stationsplein 6 (Maldegem)
Goederenloods gebouwd door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen in 1934 ten oosten van het stationsgebouw. Het ontwerp is, naar de originele plannen, van architect Paul Nouille, spoorwegarchitect en medewerker van onder meer de architecten August Desmet en Henri van de Velde.