Inventaris

Gouden-Handstraat 3, Sterstraat 5 (Brugge)
Samenstel van breedhuis met aan tuinzijde rechts een parallelle vleugel en links een dwarsvleugel onder zadeldaken (Vlaamse pannen) en met 18de-eeuws tuinpaviljoen grenzend aan de Sterstraat.

Gouden-Handstraat 6 (Brugge)
Huis van drie traveeën en twee bouwlagen onder half schilddak en achterhuis met monumentale reigevel, oorspronkelijk één geheel met reivleugel zie Gouden-Handstraat nummer 4. In 1855 wordt de afsluitingsmuur van het achterhuis vervangen door een koetshuis naar ontwerp van architect Isidore Alleweireldt (Brugge).

Graaf de Mûelenaerelaan 10 (Brugge)
Bel-etagewoning met beschilderde en bepleisterde geveltop boven bakstenen onderbouw. Bewaard schrijnwerk.

Graaf de Mûelenaerelaan 12-20 (Brugge)
De gevelrij kwam in twee fasen tot stand. Variatie in de afwerking en de vorm van de geveltoppen.

Graaf de Mûelenaerelaan 3 (Brugge)
Interbellumwoning van circa 1935 met geelbakstenen gevel verlevendigd met verticaal metselwerk. Hoger oplopende linkertravee. Bewaard schrijnwerk, deur met smeedwerk.

Graaf de Mûelenaerelaan 49 (Brugge)
Alleenstaande villa van 1928 in een ruime tuin toegankelijk via een smeedijzeren hekken tussen bakstenen pijlers. Het geel bakstenen parement wordt verlevendigd door gebruik van rode baksteen voor speklagen en deur- en vensteromlijstingen.

Graaf de Mûelenaerelaan 7 (Brugge)
Woning gebouwd in 1926 naar een ontwerp van architect Adrien Kreef (Brugge). Roodbakstenen lijstgevel met accenten van gele baksteen voor het benadrukken van de strekken.

Graaf Jansdijk (Brugge)
Betonnen kruis op trappenplatform; op de sokkel, namen van de overleden vissers.

Grauwwerkersstraat 11 (Brugge)
Diephuis van vier/drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak (Vlaamse pannen). Oorspronkelijk dubbelhuis van 1620-1630 in 1911 omgevormd tot enkelhuis. Consoliderende 'Kunstige Herstelling' in 1992 naar ontwerp van architect R. Michielssens (Assebroek).

Grauwwerkersstraat 16 (Brugge)
Eclectisch diephuis van drie/vier traveeën en twee bouwlagen onder twee gelijklopende zadeldaken, van 1907.