Inventaris

Drakenhoflaan 50 (Antwerpen)
Woning met gevel in een bruinrode kleur, met een iets donkerdere tint voor de ingangspartij, en wit schrijnwerk, bouwaanvraag van 1936 door R. Braem en M. Segers.

Drakenhoflaan 56 (Antwerpen)
Half vrijstaande meergezinswoning met kleurrijke, eclectische bakstenen gevel, in 1913 opgetrokken voor de uit Berchem afkomstige ‘mecanicien’ Pieter Dehu-Kuch. Aangezien het oorspronkelijke bouwplan niet bewaard is, is de ontwerper van de woning niet gekend.

Drakenhoflaan 80 (Antwerpen)
Rijwoning uit 1925 met opmerkelijke, historiserende gevel van twee traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak.

Driehoekstraat (Antwerpen)
De begraafplaats van Ekeren werd aangelegd buiten de dorpskern in 1909-1910, ter vervanging van het kerkhof rond de Sint-Lambertuskerk.

Driekoningenstraat 20 (Antwerpen)
Granen- en touwenwinkel, sinds de jaren 1920 op dit adres gevestigd. De wellicht begin-20ste-eeuwse houten winkelpui bleef integraal behouden, net als een deel van het originele winkelinterieur.

Driekoningenstraat 35-37, 43-45 (Antwerpen)
Winkelpanden, respectievelijk in 1932 en '33 in nieuwe zakelijkheid herbouwd, naar ontwerp van L. Van der Linden.

Droogdokken (Antwerpen)
Dit dok ligt aan kaai nummer 62 in de aslijn van het Amerikadok; de werken, aangevat in 1910 waren pas in 1919 voltooid.

Droogdokken (Antwerpen)
Pomphuis van het vroegere Stadsdroogdok 7, gebouwd door de Stad Antwerpen naar een ontwerp in eclectische stijl met art-nouveau-inslag van ingenieur Frans De Winter uit 1913, uitgevoerd door de aannemers Paul en Marcel Hargot in 1914.

Droogdokken 8, Kattendijkdok (Antwerpen)
Pomphuis bij de Stadsdroogdokken nummers 8 tot 10, gebouwd door de Stad Antwerpen naar een ontwerp in zakelijke art-decostijl uit 1930 van ingenieur in stadsdienst Léon Smits, uitgevoerd door de Brusselse aannemer Société Anonyme d’Entreprises anciennement Dumon & Vander Vin.

Drukkerijstraat 18-20 (Antwerpen)
Bestelkantoor voor goederen met depot en stationschefwoning, gebouwd in opdracht van de Staatsspoorwegen (huidige NMBS). Voor het ontwerp gedateerd op 29 juli 1899 tekende ‘chef de section principal’ Jacques Théodore Josephe Wisselez, een architect in overheidsdienst die in 1895 het station van Veurne tot stand had gebracht.