Inventaris

Pater Damiaanstraat 98 (Antwerpen)
Meergezinswoning in modernistische stijl aansluitend bij het romantisch kubisme, in 1936 gebouwd voor rekening van bediende François Heine, naar een ontwerp van architect Raymond Ceurvorst.

Pater De Dekenstraat 30 (Antwerpen)
Burgerhuis in neoclassicistische stijl te dateren op het einde van de 19de eeuw of in het begin van de 20ste eeuw. Het bouwdossier werd niet teruggevonden, over de bouwheer, de ontwerper of de uitvoerder is niets bekend.

Pater De Dekenstraat 30/1 (Antwerpen)
Appartementsgebouw met centrale ingang onder luifel, drie bouwlagen onder plat dak, naar ontwerp van Frans Peeters van 1937.

Pater De Dekenstraat 34 (Antwerpen)
Woning van twee traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak, bouwaanvraag van 1923.

Patriottenstraat 27 (Antwerpen)
Neoclassicistisch burgerhuis met werkhuis gebouwd in opdracht van de ornamentist Eduard Elskens, naar een ontwerp door de architect Louis Hendrikx uit 1903. De vierde bouwlaag vervangt sinds 1926 het oorspronkelijke zadeldak.

Patriottenstraat 33-35, Vredestraat 38 (Antwerpen)
Ontwerp voor twee winkels, burelen en sigarenfabrieken, samen met winkelhuis in Vredestraat, ingediend door L. Heutz, 1906. Straatwand Patriottenstraat met eenvormige bakstenen lijstgevels in eclectische stijl.

Paulus Beyestraat 5 (Antwerpen)
Deze rijwoning in art-decostijl werd in 1932 als eigen woning ontworpen door de architect Albert Coppens.

Pelgrimstraat 9 (Antwerpen)
Burgerhuis in neoclassicistische stijl, gebouwd in opdracht van juffrouw H. Verdonck, naar ontwerp door de aannemer Joseph Lathouwers uit 1906.

Pelikaanstraat 20-30 (Antwerpen)
Het elf bouwlagen tellende modernistische pand, met ietwat grillige vormgeving in gele baksteenbouw, werd in 1929-1930 ontworpen door architect Jan R. Vanhoenacker.

Pelikaanstraat 36-52, Vestingstraat 69-71, 75-83 (Antwerpen)
Op de spitse hoek van de Pelikaan- en de Vestingstraat staat het opvallende, eclectische beursgebouw dat de 'Internationale Diamanthandelaarsvereeniging Fortunia' rond 1910 liet optrekken naar een ontwerp van architect Max Winders.