Inventaris

Dorp-Oost 13 (Lochristi)
Herenhuis met eclectische inslag van circa 1910. Dubbelhuis van vier traveeën en twee bouwlagen onder leien bedaking met twee mansardevensters.

Dorp-West 148, Kapelleken (Lochristi)
Eclectische villa uit 1903 van twee bouwlagen en twee traveeën, naar ontwerp van architect J. Room. Rechts in de tuin afzonderlijke vroegere conciërgewoning aangepast tot garage en achterin de tuin gebouwde rechthoekige neogotisch getinte wegkapel van onregelmatig gekapte grijze natuursteen, onder leien zadeldak, opgericht circa 1913. Siertuin met hoogstammige bomen en bewaard padenpatroon, hekken en hekpijlers.

Dorp-West 31 (Lochristi)
Huis van twee bouwlagen en vier traveeën onder zadeldak (pannen), daterend van circa 1900.

Dorp-West 47 (Lochristi)
Rijhuis met slagerswinkel van de familie Van Acker, naar verluidt gebouwd in 1906 naar ontwerp van architect J. Rooms. Rode bakstenen lijstgevel met gele bakstenen banden en twee rijen sierankers.

Dorp-West 89 (Lochristi)
Vroegere oranjerie van circa 1890, veranderd circa 1900 in een huis met later bijgevoegde erker en watertoren links. Neoclassicistisch getint dubbelhuis van drie traveeën, deels één en twee bouwlagen onder mansardedak.

Eikstraat 40 (Lochristi)
Eenvoudig landelijk bakstenen enkelhuis van drie traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, daterend van circa 1900.

Kapelleken 40 (Lochristi)
Hoekhuis met Hijftestraat van circa 1900. Gewit bakstenen dorpshuis van één bouwlaag onder rechts afgewolfd pannen zadeldak.

Kerkstraat 37 (Lochristi)
Voormalig dokters- en bloemistenhuis. Geneesheer J.-B. Waelkens richtte in 1896 een bloemisterij op in de Kerkstraat gevolgd door de bouw van zijn woonhuis in 1901. Oorspronkelijke bak- en hardstenen villa in eclectische stijl naar ontwerp van architect J. Rooms.

Kerkstraat 62 (Lochristi)
Voormalige notariswoning gebouwd in 1913 door notaris Mabilde naar ontwerp van architect O. Clemminck. Bakstenen villa met omringende tuin.

Nieuwstraat 21-23 (Lochristi)
Twee identieke aan elkaar palende dorpswoningen van één bouwlaag en drie traveeën onder zadeldak, uit begin 20ste eeuw.