Inventaris

Elzenhoutstraat 9 (Antwerpen)
Rijhuis in brutalistische stijl naar ontwerp van architect Paul Meekels uit 1988, met als opdrachtgever Aelbrecht.

Ernest Van Dijckkaai 37 (Antwerpen)
Aan het uiteinde van het Zuiderterras werd in 1989-1991 een nieuw paviljoen gebouwd met horecafunctie. Het is één van de bekendste ontwerpen van het bureau van architect bOb Van Reeth en is een belangrijk herkenningspunt op de kaaien.

Ferdinand Pauwelsstraat 102 (Antwerpen)
Muziekacademie in laatmoderne, brutalistische stijl, in opdracht van het gemeentebestuur Ekeren en naar ontwerp van de architecten Julien Van Agtmael en Jozef De Graef, met bouwaanvraag uit 1979.

Flamingolaan 14 (Antwerpen)
Villa in brutalistische stijl gebouwd in opdracht van het echtpaar Poznansky, naar een ontwerp van architect Guy Peeters uit mei 1977.

Floraliënlaan 32 (Antwerpen)
Rijhuis in brutalistische stijl naar ontwerp van architect Paul Meekels uit 1989-1990, met als opdrachtgever Bruno De Decker.

Frank Craeybeckxlaan 22-24, 22A, Jan Brochovenstraat 1 (Antwerpen)
Schoolgebouw in stijl nieuwe zakelijkheid, gebouwd in 1936-40 naar ontwerp van Eduard Van Steenbergen, uitbreiding in 1978 door Edward Van Steenbergen junior.

Frankrijklei 91 (Antwerpen)
De gebouwen van het Onze-Lieve-Vrouwecollege of jezuïetencollege zijn een baken langs de Frankrijklei. Kort na de opening van de gronden op de geslechte Spaanse vesten, lieten de jezuïeten een klooster en een school bouwen naar een ontwerp van Heliodore Leclef van 1871.

Galgenweellaan 62 (Antwerpen)
Rijwoning in brutalistische stijl naar ontwerp van Paul Meekels uit 1978-1980, met als opdrachtgever De Maesschalk.

Goedehoopstraat 1 (Antwerpen)
Postmoderne meergezinswoning, gebouwd in opdracht van de interieurontwerper Will van Roosmalen, naar een ontwerp door de ArchitectenWerkGroep A.W.G. (bOb Van Reeth, Marc Van Bortel, Mica Franck, Geert Driesen) uit 1985-86.

Goudenregenlaan 8 (Antwerpen)
Bel-etagewoning in halfopen bebouwing in naoorlogs modernisme, gebouwd in opdracht van het echtpaar Henri Bare–Verholen, naar een ontwerp van ingenieur Alfred Wustefeld uit augustus 1976.