Inventaris

Mithremstraat 25 (Evergem)
Hoeve met losse bestanddelen met bakstenen boerenwoning met voortuin, van vijf traveeën en anderhalve bouwlaag onder zadeldak, uit het derde kwart van de 19de eeuw.

Moleneinde (Evergem)
Stenen beltmolen met doorgang uit 1864 met binnenkruiwerk, opgetrokken aan de Burggravenstroom in Wippelgem ter vervanging van een houten staakmolen uit 1645. De molen wordt Gerardsmolen genoemd, naar Gerard Neyt die er de stenen molen liet optrekken. In 1870 werd er een stoommachine in de molen geplaatst.

Molenhoek 17A (Evergem)
Brouwerij van tonnenbier met hoge gisting opgericht in 1908; overgeschakeld in 1935 op bier met lage gisting en gemoderniseerd in 1945. Typisch bakstenen brouwerijgebouw met koeltorentje onder tentdak.

Noordlaan (Evergem)
Duitse bunker, tijdens de Eerste Wereldoorlog opgetrokken uit versterkte betonstenen als onderdeel van de Hollandstellung.

Noordlaan (Evergem)
Duitse bunker, tijdens de Eerste Wereldoorlog opgetrokken uit versterkte betonstenen als onderdeel van de Hollandstellung.

Oosteindestraat 38 (Evergem)
19de-eeuws hoevetje in omhaagde boomgaard. Het woonhuis wordt gekenmerkt door een bakstenen gevel op gecementeerde plint, afgelijnd met muizentand en drie licht getoogde vensters met persiennes.

Oosteindestraat 71 (Evergem)
Huis horend bij de gemeenteschool van de parochie Belzele, linkergevel opgericht in 1872, verbouwd in 1932, in 1980 werden de oudste schoolgebouwen gesloopt. Huis van de onderwijzer in klein voortuintje.

Oude Burggrave 32 (Evergem)
Mitrailleurbunker opgetrokken uit versterkte betonstenen behorende tot de Duitse Hollandstellung.

Oude Burggrave 34 (Evergem)
Waarnemingsbunker opgetrokken uit versterkte betonstenen behorende tot de Duitse Hollandstellung.

Pastoorshoek 22 (Evergem)
Pastorie van vijf traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, gelegen in rechthoekige omgrachte tuin. Reeds in het eerste kwart van de 17de eeuw op deze plaats vermeld, vernieuwd in 1685, 1750, 1767 en 1781 en hersteld na oorlogsschade van de Tweede Wereldoorlog naar ontwerp van architect T. De Smet in de jaren 1950.