75780 resultaten
ID: 22544 | Bouwkundig element

Nicolaylaan 40-42 (Leopoldsburg)
Het stationsgebouw van Leopoldsburg werd in 1878 gebouwd ten behoeve van het Kamp van Beverlo en in 1929 uitgebreid.
ID: 22548 | Bouwkundig element

Pastoor Aertsstraat 13 (Leopoldsburg)
Beschilderd bakstenen gebouw voorzien van een geschilderde plint, uit de 19de eeuw.
ID: 22547 | Bouwkundig element

Pastoor Aertsstraat 7 (Leopoldsburg)
Alleenstaand huis, gelegen in een ruime tuin.
ID: 22539 | Bouwkundig element

Priester Poppelaan 1 (Leopoldsburg)
U-vormig complex uit de 19de eeuw, gebouwd rondom een rechthoekige binnenplaats, die door een laag muurtje en een ijzeren hek van de straat is afgesloten.
ID: 99062 | Varend element

Leuven (Vlaams-Brabant)
De V901 Leie was een patrouilleschip van het Rijnsmaldeel.
ID: 72560 | Bouwkundig element

's-Meiersstraat 1-3, Muntstraat 28-30 (Leuven)
In zijn huidig voorkomen omvat dit ensemble aan de Muntstraat een gecombineerd hoek- en lager rijhuis en aan de ’s-Meiersstraat een enkelhuis.
ID: 206450 | Bouwkundig element

's-Meiersstraat 3 (Leuven)
Breedhuis van twee traveeën en twee bouwlagen onder een pannen zadeldak, met een 19de-eeuwse lijstgevel in neoclassicistische stijl.
ID: 42491 | Bouwkundig element

's-Meiersstraat 5 (Leuven)
In zijn oorspronkelijke toestand, ruim L-vormig complex met stadstuin en bijgebouw, dat in de loop van de 19de en 20ste eeuw vergroot en gewijzigd werd.
ID: 308331 | Landschappelijk element

Heverlee, Leuven (Leuven)
De spoorwegbedding tussen Leuven en Heverlee – gelegen in het Egenhovenbos – is een restant van een nooit gerealiseerde spoorlijn die de Leuvense Vaartkom met het industriële bekken aan de Samber moest verbinden via de westzijde van de historische stadskern.
ID: 309645 | Bouwkundig element

Aarschotsesteenweg, Kolonel Begaultlaan (Leuven)
De Leopold I-brug werd gebouwd in 1864 als onderdeel van de spoorwegverbinding tussen Leuven en Brussel. Centraal overspant de brug het kanaal Leuven-Dijle. Langs beide oevers strekt de brug zich verder uit over de parallel aan het kanaal lopende Kolonel Begaultlaan en de Aarschotsesteenweg. Omwille van oorlogsvernielingen en werken een de infrastructuur is de originele brug beperkt bewaard. Voornamelijk de drie pijlers met verbindende bogen alsook het bruggenhoofd ter hoogte van de Aarschotsesteenweg getuigen nog van het oorspronkelijke uitzicht van de brug.