Inventaris

Peerderbaan 17 (Hechtel-Eksel)
Villa gebouw in 1897 en gelegen in een ruime tuin met onder andere kastanjelaars, eiken, acacia’s en esdoorns.

Schansdijkstraat (Hechtel-Eksel)
Door een oude linde, dennen, berken en eiken beschaduwd, georiënteerd gebouw, uit eind 18de eeuw - begin 19de eeuw.

Sint Antoniusstraat (Hechtel-Eksel)
Laatgotisch bedehuis uit de 16de - begin 17de eeuw. Portaal uit de 18de eeuw. Bij de kapel staan lindebomen.

Stationsstraat 14 (Hechtel-Eksel)
Alleenstaande langgestrekte hoeve met ordonnantie: stal-woonhuis, hoogstwaarschijnlijk uit het vierde kwart van de 18de of eerste helft van de 19de eeuw, in kern mogelijk iets ouder.

Stationsstraat 76-78 (Hechtel-Eksel)
Hotel uit eind 19de eeuw, met achteraan bedrijfsgebouwen van de voormalige sigarenfabriek.

Stationsstraat 83 (Hechtel-Eksel)
Café en winkel, heden woning; vijf traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, uit eind 19de - begin 20ste eeuw.

Twaalf septemberstraat (Hechtel-Eksel)
Moderne kerk van 1938-39, naar ontwerp van architect F. Vandendael. De vierkante laatgotische oosttoren bevindt zich in de noordoostelijke hoek van de moderne kerk.

Windmolenstraat 1 (Hechtel-Eksel)
Pal aan de straat langgestrekte hoeve met ordonnantie: woonhuis-stal-dwarsschuur, uit eind 19de - begin 20ste eeuw, mogelijk ouder in kern.

Heks, Vechmaal (Heers), Bommershoven (Tongeren-Borgloon)
De tramlijn Hasselt-Borgloon-Oreye werd aangelegd in 1899-1900. De lijn gaf een economische impuls aan het gebied. Aangezien er veel suikerbieten mee werden vervoerd, werd de lijn ook wel de suikertram genoemd, in Oreye was er namelijk een suikerraffinaderij. In het landschap zijn nog verschillende relicten van deze spoorlijn, onder andere als dijk of insnijding, en op veel plaatsen is de spoorlijn nog in gebruik als voetpad of perceelsscheiding.

Altenastraat 39-43 (Heers)
Verloren kasteelpark in vroeg-landschappelijke stijl van rond 1800, mogelijk ontworpen door Ghislain Joseph Henry (1754-1820) en aangepast in de tweede helft van de 19de eeuw; de site, het reliëf van de vijvers, enkele lanen en parkbomen blijven over.