Inventaris

Kasteelstraat 39 (Antwerpen)
Dit eclectische burgerhuis werd samen met het belendende, oorspronkelijk identieke, spiegelende pand op nummer 37 als samenstel gebouwd door aannemer Jules Van Beylen voor eigen rekening. De woning kreeg een eclectisch, rode bakstenen lijstgevel met elementen overgenomen uit de neorenaissance en de traditionele bak- en zandsteenstijl.

Kasteelstraat 40-42 (Antwerpen)
Eclectisch samenstel van twee identieke, spiegelende burgerwoningen ontworpen door architecten J.B. Vereecken & Fils voor F. Coveliers. De huizen vallen op door hun natuurstenen parementen, voorzien van een verzorgde detaillering.

Kasteelstraat 54 (Antwerpen)
Deze neoclassicistische meergezinswoning van drie traveeën en vier bouwlagen op souterrain onder plat dak, werd in 1899 gebouwd als burgerhuis van twee bouwlagen onder zadeldak, voor eigen rekening van aannemer Aug. Somers.

Kattenberg 48 (Antwerpen)
Typerende, gaaf bewaarde dorpswoning, samen met de aanpalende arbeiderswoning op nummer 50 gebouwd in 1871-1872.

Kattendijkdok (Antwerpen)
Aan de zuidzijde van het Verbindingsdok ligt de Willembrug, de oudste nog bestaande hydraulische ijzeren draaibrug van 1869, van 80 t, waarvan 32 t tegengewicht.

Kattendijkdok (Antwerpen)
Genoemd naar de hier destijds gelegen Kattendijk, die zijn naam had van de nog oudere Kattenberg, een hooggelegen weg tegen de Schelde aan.

Kattendijkdok (Antwerpen)
Stadsdroogdokken nummers 1 tot 6 en 8 tot 10 gelegen noordwaarts van het Sasdok, aan de westkaai van het Kattendijkdok en erin uitmondend, genummerd van zuid naar noord.

Kattendijkdok 46 (Antwerpen)
De Suezloods werd volgens een document in het stadsarchief gebouwd in 1891 op kaai 46, de westkaai van het toen net gegraven Suezdok.

Kattendijkdok-Oostkaai 14 (Antwerpen)
Cafépand in neoclassicistische stijl gebouwd in opdracht van mevrouw Van Doeselaar-Taeymans, naar een ontwerp door de architect Alphonse Geenen uit 1897.

Kattendijkdok-Oostkaai 8 (Antwerpen)
Winkelhuis in neoclassicistische stijl, volgens de bouwaanvraag uit 1895 opgetrokken in opdracht van F. Vreven.