39199 resultaten
ID: 15433 | Bouwkundig element

Bormte 33 (Stekene)
Intact gebleven treinwachtershuisje uit eind 19de eeuw, aan de voormalige spoorlijn Moerbeke-Sint-Niklaas.
ID: 15437 | Bouwkundig element

Bosdorp 85 (Stekene)
Boerenarbeidershuisje met voortuin uit begin 19de eeuw; drie traveeën en één bouwlaag onder zadeldak.
ID: 15442 | Bouwkundig element

Brugstraat (Stekene)
Vrij grote kapel, in 1854 opgetrokken en sindsdien aan weerszijden ingebouwd. Rechthoekig schip van twee traveeën met halfronde apsis, en afgedekt door een zadeldak.
ID: 15438 | Bouwkundig element

Brugstraat 45 (Stekene)
Hoekhuisje met beraapte in- en uitgezwenkte topgevel met driehoekig fronton, afgedekt door een zadeldak, mogelijk met oudere kern doch aangepast in de tweede helft van de 19de eeuw.
ID: 15439 | Bouwkundig element

Brugstraat 65 (Stekene)
Herenhuis met bepleisterde en geschilderde lijstgevel uit de tweede helft van de 19de eeuw; zeven traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak.
ID: 15441 | Bouwkundig element

Brugstraat 76 (Stekene)
Vier traveeën en anderhalve bouwlaag onder zadeldak (Vlaamse pannen). Arduinen plint; nieuw parement van gele, geglazuurde tegels met bruine muurbanden.
ID: 200889 | Bouwkundig element

De Stropersstraat (Stekene)
Naast het tolkantoor aan het kruispunt van de staatsgrens met Nederland en de baan Hulst - Sint-Niklaas bevindt zich een provinciegrenspaal of grenszuil geplaatst door de provincie Oost-Vlaanderen na de vastlegging van de provinciegrenzen.
ID: 15443 | Bouwkundig element

Dorpsstraat 1, Stadionstraat 2 (Stekene)
In 1882-83 gebouwd in neogotische stijl. Rechthoekig gebouw van vijf traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, voorzien van twee kleine dakvensters.
ID: 15454 | Bouwkundig element

Dorpsstraat 101 (Stekene)
van vijf traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak (Vlaamse pannen), in de eerste helft van de 19de eeuw te dateren. Nieuw parement van gele machinesteen.
ID: 15455 | Bouwkundig element

Dorpsstraat 105 (Stekene)
Huis met bepleisterde en geschilderde lijstgevel uit de tweede helft van de 19de eeuw; vijf traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak op arduinen plint.