Inventaris

Mercatorlaan 15 (Oostende)
Voormalige Stedelijke Visserijschool "John Bauwens", thans "Provinciaal Maritiem Instituut", naar ontwerp van stadsingenieur Arnold De Vos in 1963, in samenwerking met architect Jan Lewyllie (zie inhuldigingssteen). Strategische ligging binnen het urbanisatieplan van J. Eggericx en A. De Vos: samen met het stadhuis beeldbepalend voor het Vuurkruisenplein. De school vervangt de Stedelijke Visserijschool van 1886 in de Sint-Franciscusstraat, die circa 1930 wordt ondergebracht in de Schippersstraat. Sinds 1995 fusie van drie visserijscholen, onder meer de vroegere John Bauwensschool en de Vrije Visserijschool "PASTER PYPE".

Mercatorsluis (Oostende)
De Amandine werd als laatste IJslandvisser in 1995 uit de vaart genomen. De zijtreiler werd in 1961 door de scheepswerf Panesi in Oostende gebouwd. Vandaag staat het schip in Oostende opgesteld als museumschip.

Monacoplein (Oostende)
Casino-Kursaal, opgetrokken tussen 1950-1952 naar ontwerp van architect Léon Stynen (Antwerpen) in samenwerking met Paul De Meyer.

Montgomerykaai 1 (Oostende)
Clubhuis palend aan de monding van de jachthaven aan de Montgomerykaai. Gebouwd in 1952-1956 naar ontwerp van architect Jules Maes (Oostende) en ingenieurarchitect Willy Marchal, dit ter vervanging van het gelijknamige houten clubhuis uit het tweede kwart van de 20ste eeuw op dezelfde plaats. Betonconstructie van één à twee bouwlagen onder plat dak, aanleunend bij de internationale stijl.

Muscarstraat 18 (Oostende)
Eclectisch burgerhuis opgetrokken "ANNO 1901" zie inscriptie oculus in topgevel. Deel van ensemble belle-époquewoningen Muscarstraat nummers 10-42 gerealiseerd in de jaren 1900-1905. In 1949 wordt de erker op de tweede bouwlaag aan de voorgevel verwijderd door architect Jozef Beyne (Brugge).

Namenstraat 2 (Oostende)
Residentie van 1957 naar ontwerp van architect Maurice De Nève (Westende), in één bouwproject met nummer 4, voor dezelfde opdrachtgever, G. Vereecke uit Middelkerke. Betonskelet van drie traveeën en acht bouwlagen onder plat dak.

Namenstraat 4 (Oostende)
Appartementsgebouw van 1957 naar ontwerp van Maurice De Nève (Westende), samen met nummer 2 in één bouwaanvraag. L-vormig hoekgebouw van vier bouwlagen onder plat dak met zonnescherm, gekenmerkt door garagepoorten en doorgang naar achterliggende garages op begane grond. Betonskelet bekleed met geveltegels; begane grond met natuursteenparement.

Natiënkaai 1, 5 (Oostende)
Station, gebouwd als tweede zeestation "Oostende-Kaai" in 1907-1913 naar ontwerp van Otten en Seulen (Gent), "architectes de Chemins de fer de l'Etat" en uitgevoerd door aannemer Gebroeders Wittebort (Sint-Gillis, Brussel). Het zeestation is ontworpen als kopstation, de voorgevel naar de stad gericht, met de toegang ingeplant in de as van de brug over de zeesluis van de handelsdokken. Eclectisch stationscomplex bestaande uit een centrale inkomhal geflankeerd door twee vierkante "torengebouwen" van drie bouwlagen onder tentvormig leien mansardedak. Links aansluitend aan het station, voormalig "Hotel Terminus Maritime". Aansluitend op de hoek, voormalig postsorteercentrum in het torengebouw.

Natiënkaai 5 (Oostende)
Voormalig Zeewezengebouw en inschepinghall voor de pakketboten naar Dover , later hoofdgebouw van de R.M.T. en vervolgens van Oostende Lines.

Natiënkaai 9 (Oostende)
Voormalig "Controlegebouw der Car-ferry" aan de Natiënkaai, thans kaai-, officier- en inschepinggebouw, naar ontwerp van architect van Bruggen en Wegen J. De Jong van 1938, in de trant van de nieuwe zakelijkheid. Langwerpig gebouw van één à twee bouwlagen onder plat dak met daklantaarns van glasbeton. Betonskelet met witte bakstenen wanden; bij verregaande verbouwingen in de jaren 1960 onder leiding van architect Hendrik De Nijs (Brugge) voorzien van nieuwe gevelbekleding.