18767 resultaten
ID: 206543 | Bouwkundig element

Tiensestraat 75-77 (Leuven)
Als één geheel gebouwd pand van vier traveeën en drie bouwlagen, in de 17de eeuw opgetrokken in traditionele stijl, in 1868 werd de rechtse gevelhelft in neoclassicistische stijl aangepast.
ID: 42510 | Bouwkundig element

Tiensestraat 81 (Leuven)
Burgerhuis van vier traveeën en drie verkleinende bouwlagen onder zadeldak, laat 18de-eeuwse classicistische lijstgevel met hardstenen parement en gevelbrede frontonbekroning.
ID: 42508 | Bouwkundig element

Tiensestraat 82-84 (Leuven)
Ruime herenwoning in traditionele stijl, in het begin van de 18de eeuw als één geheel gebouwd en opgevat als breedhuis van zes traveeën en drie bouwlagen onder een kunstleien zadeldak.
ID: 206549 | Bouwkundig element

Tiensestraat 96 (Leuven)
Laat 18de- begin 19de-eeuws hoekhuis van twee bouwlagen onder een pannen zadeldak, met een vier traveeën brede hoofdgevel en zijgevel.
ID: 42545 | Bouwkundig element

Vaartstraat (Leuven)
Langshuis uit 12de-13de eeuw, in traditionele bak- en zandsteenstijl.
ID: 42546 | Bouwkundig element

Vaartstraat 117 (Leuven)
Burgerhuis van drie bouwlagen en drie traveeën onder zadeldak, volledige begane grond in zandsteen, daterend uit het einde van de 18de of begin van de 19de eeuw.
ID: 42544 | Bouwkundig element

Vaartstraat 119-123 (Leuven)
Laat-classicistische burgerhuizen uit het einde van de 18de eeuw en meestal het begin van de 19de eeuw.
ID: 200133 | Bouwkundig element

Vaartstraat 139 (Leuven)
Voornaam burgerhuis van drie in hoogte afnemende bouwlagen en vijf traveeën onder zadeldak, uit het laatste kwart van de met oudere kern, in de tuin een 18de-eeuws bakststenen bijgebouw met twee bouwlagen.
ID: 42547 | Bouwkundig element

Vaartstraat 141-157 (Leuven)
Rijhuizen en hoekhuis van twee of drie bouwlagen en dito traveeën onder zadelbedaking, daterend uit eind 18de, begin 19de eeuw en aangepast in de loop van de 19de en 20ste eeuw.
ID: 42526 | Bouwkundig element

Vaartstraat 15 (Leuven)
Diephuis met enkelhuisopstand, drie bouwlagen en onregelmatige travee-indeling onder schilddak, oorspronkelijk met topgevel, in kern te dateren 17de eeuw.