Inventaris

Kustlaan 115 (Brugge)
Diephuis van drie traveeën en twee bouwlagen met historiserende geveluitwerking, gebouwd in 1902.

Kustlaan 137 (Brugge)
Vrij imposant burgerhuis van 1921 met neoclassicistische inslag. Parement van grijze baksteen op arduinen plint.

Kustlaan 141 (Brugge)
Eclectisch enkelhuis met neorococo-inslag opgetrokken in de jaren 1920-1930. Parement van kunststeen onder gemansardeerd zadeldak met leien.

Kustlaan 143 (Brugge)
Interbellumpand uit 1930. Rode baksteenbouw op arduinen plint, in combinatie met witsteen voor onder meer de sierelementen.

Kustlaan 155 (Brugge)
Pand van rode baksteen met de rechter travee uitgewerkt als erker met afgeronde hoeken.

Kustlaan 182 (Brugge)
Waterreservoir van 500 m³ op ronde plattegrond met parement van rood-bruine baksteen.

Kwekersstraat 60-112 (Brugge)
Eenheidsbebouwing van arbeiderswoningen volgens repeterend schema van telkens twee traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak (Vlaamse pannen). Fasegewijs tot stand gekomen in 1836 en 1838.

Lanceloot Blondeellaan (Brugge)
Gegraven bij de eerste fase van de havenaanleg (1896-1907) en op het plan zogenaamd "Darse n° 1". Toen onderdeel van de achterhaven, die de verbinding vormde tussen de zeesluis en het zeekanaal en bestond uit één dok en een zwaaidok (zie ontwerpplan van Couseau en Cousin van 1892). De benaming van het dok is afgeleid van het feit dat deze vanaf 1923 de aanlegplaats was voor de treinferrydienst van de London and North Eastern Railways, waarmee dagelijks bederfbare en breekbare goederen van het vasteland naar Groot-Brittannië (Harwich) konden worden verscheept.

Lanceloot Blondeellaan (Brugge)
Uitgegraven tussen augustus 1958 en 1961, in gebruik genomen in 1962. In 1980, aanleg van een automatische slipway (kalfaterbank). De benaming dateert van een beslissing van het schepencollege van 30 augustus 1960 en verwijst naar de huidige Kroonprins die toen pas geboren was.

Lanceloot Blondeellaan 21c (Brugge)
De Askoy II werd in 1960 gebouwd op de Antwerpse werf Van de Voorde in opdracht van Hugo Van Kuyck. Het is één van de grootste stalen zeiljachten die in België werden gebouwd. Jacques Brel voer twee jaar lang met het schip.