Inventaris

Britselei 52 (Antwerpen)
Deze neoclassicistische burgerwoning werd rond 1873 gebouwd voor Julien Steyaert, wonende in de Brabantstraat 1.

Britselei 55 (Antwerpen)
Het imposante gerechtsgebouw werd opgetrokken in 1871-74 in eclectische stijl met neorenaissance-inslag. Het oorspronkelijk ontwerp van L. Baeckelmans werd na diens dood voltooid onder leiding van F. Baeckelmans.

Britselei 72-74 (Antwerpen)
Dit samenstel van twee identieke, spiegelende burgerwoningen werd rond 1876 gebouwd voor rekening van C. De Houwer. Het bouwdossier vermeldt geen bouwmeester of architect.

Britselei 78-80 (Antwerpen)
Het huidige pand op nummer 78-80 is ontstaan na samenvoeging van twee burgerhuizen van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldaken. Door dezelfde bouwhoogte en sterk gelijkende indeling van de gevel, was een harmonieuze samenvoeging mogelijk, waarbij de voordeur van het linker pand werd gesupprimeerd.

Broederminstraat 12-14 (Antwerpen)
Twee burgerhuizen met achterliggend magazijn, gebouwd door en voor eigen rekening van aannemer Herman Huet, volgens een bouwaanvraag van 1898.

Broederminstraat 17 (Antwerpen)
Burgerhuis van drie traveeën en drie bouwlagen onder pannen zadeldak, door gevelsteen 1897 gedateerd.

Broederminstraat 47-57, Lange Achteromstraat 2-4, Sint-Laureisstraat 142-146 (Antwerpen)
In 1910-1912 worden de percelen op de hoeken van de Broederminstraat met de Sint-Laureis- en de Lange Achteromstraat met nieuwe burgerhuizen, winkelhuizen en meergezinswoningen bebouwd.

Broederminstraat 52 (Antwerpen)
Het industriële pand op nr. 52, anno 2010-2011 met lofts en kantoren, gaat terug op de gebouwen van koffiebranderij "De Roode Pelikaan", die sinds haar ontstaan 1863 in de Broederminstraat is gevestigd.

Broederminstraat 54 (Antwerpen)
Art-deco-burgerwoning gebouwd circa 1923 naar ontwerp van V. Cols en J. De Roeck, tevens eigendom van De Roeck.

Broederminstraat 56-60, Hof ter Bekestraat 2 (Antwerpen)
De vier naast elkaar gelegen burgerhuizen op deze hoek vallen op door hun verzorgde gevels. Ze werden gebouwd op de in 1908 afgebroken opslagplaatsen van de "Continentale Maatschappij voor het branden van koffie".