Inventaris

Gravenstraat 68 (Kaprijke)
Huis volgens kadasterarchief gebouwd door vlasnijveraar en winkelier Edmond Last in 1901, de ernaast gelegen zwingelarij werd later verbouwd tot maalderij door Albert Last.

Heihoekse Kerkwegel 1-3 (Kaprijke)
Twee gekoppelde arbeidershuisjes van drie traveeën en één bouwlaag onder doorlopend zadeldak, volgens het kadasterarchief gebouwd door brouwer Stockman van de ernaast gelegen brouwerij in 1896.

Heihoekse Kerkwegel 9 (Kaprijke)
Vrije meisjesschool van de zusters Franciscanessen, gebouwd in 1941-46 naar ontwerp van architect George Callens en uitgebreid in de jaren 1950 door architect René Lambert.

Heinestraat 2 (Kaprijke)
Hoeve aan de noordelijke straatzijde, reeds ingetekend in de Atlas der Buurtwegen van 1844, vermoedelijk oudere kern met aanpassingen uit de 19de eeuw. Boerenhuis van vijf traveeën en één bouwlaag onder zadeldak (pannen).

Kaprijkstraat 36 (Kaprijke)
Heden gecementeerd wegkapelletje onder pannen zadeldak uit eind 19de eeuw, in kaart gebracht in 1893.

Kaprijkstraat 39 (Kaprijke)
Oorspronkelijk twee gekoppelde boerenarbeidershuisjes, vermoedelijk uit eind 18de of begin 19de eeuw. Nu gerenoveerd huis van acht traveeën en één bouwlaag onder zadeldak (pannen), ingeplant haaks op de straat met de voorgevel naar het zuiden gericht.

Kasteeldreef (Kaprijke)
De kapel aan het begin van de Kasteeldreef, in de bocht van de Aveschootstraat, is gebouwd in opdracht van de gravin d’Alcantara-Schamp in het derde kwart van de 19de eeuw, naar verluidt als dankbetuiging na de oorlog van 1870.

Kasteeldreef 1-9 (Kaprijke)
Het kasteeldomein Aveschoot omvat naast het omgrachte kasteel van de gelijknamige vrije heerlijkheid ook enkele kenmerkende bijgebouwen, een duiventoren en een landbouwuitbating. De gebouwen worden omgeven door een park in landschappelijke stijl met enkele merkwaardige bomen.

Kerkstraat 109 (Kaprijke)
Boerenhuis van één bouwlaag met aanpalend schuurtje onder zadeldak, vermoedelijk uit eind 18de of begin 19de eeuw.

Kerkstraat 4 (Kaprijke)
Arbeiderswoning van drie traveeën en één bouwlaag onder zadeldak , volgens het kadasterarchief gebouwd in 1899.