Inventaris

Vaartstraat 61 (Kaprijke)
Achterin gelegen boerenarbeidershuis, ingeplant haaks op de straat, minstens opklimmend tot begin 19de eeuw.

Vaartstraat 63 (Kaprijke)
Alleenstaand dorpshuis van één bouwlaag onder zadeldak met gecementeerde lijstgevel met dubbelhuisopstand, volgens het kadasterarchief van 1871.

Voorstraat (Kaprijke)
In 1760 besloot men om met behoud van de oude toren uit de 13de eeuw een nieuwe kerk te bouwen, naar ontwerp van architect Joachim Colin uit Gent. De bouw ervan vond plaats in 1787-1788. De huidige aanleg van het kerkhof met zijn ommuring dateert vermoedelijk uit het einde van de 18de eeuw, na de wederopbouw van de kerk. Het kerkhof omvat een dubbele rij knotlinden en twee opvallende bruine beuken.

Voorstraat 10 (Kaprijke)
Rijhuis van vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, uit de 19de eeuw.

Voorstraat 12 (Kaprijke)
Burgerhuis van twee bouwlagen onder zadeldak met voorgevel van gele baksteen, vermoedelijk daterend van de jaren 1930.

Voorstraat 2 (Kaprijke)
Pastorie met omgevende tuin, gelegen ten zuiden van de kerk. Breedhuis van vijf traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, vermoedelijk daterend uit het eerste kwart van de 19de eeuw, op de plaats van de oude pastorie, en later toevoeging van rechter travee.

Voorstraat 22-24 (Kaprijke)
Voormalig leerwerkhuis, opgericht in 1843 in de door de gemeente aangekochte herberg De Leeuw, verbouwd tot gemeentelijke meisjesschool naar ontwerp van architect E. de Perre in 1860. Eind 20ste eeuw aangepast tot woon- en winkelhuis.

Voorstraat 27 (Kaprijke)
Burgerhuis van vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, vermoedelijk uit het derde kwart van de 19de eeuw.

Voorstraat 28 (Kaprijke)
Arbeidershuis van twee traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, vermoedelijk uit de jaren 1920. Bakstenen gevel met contrasterende witgecementeerde banden ter hoogte der dorpels en hoekstenen en op de borstweringen, band van decoratieve cementtegels.

Voorstraat 30 (Kaprijke)
Neoclassicistisch burgerhuis van vijf traveeën en twee bouwlagen onder een pannen zadeldak, vermoedelijk uit de tweede helft van de 19de eeuw.