Inventaris

Brusselsesteenweg 106 (Hoeilaart)
Verzorgd uitgewerkte serristenwoning van 1890, omgeven door een aangelegde tuin. Deze woning met de allure van een landhuis werd opgetrokken in neogotische stijl.

Brusselsesteenweg 70 (Hoeilaart)
Verzorgd uitgewerkte serristenwoning uit 1899, in ruime omringende tuin en schuin ingeplant ten opzichte van de straat, uit de eerste bloeiperiode van de druiventeelt.

Brusselsesteenweg 76 (Hoeilaart)
Eenvoudige serristenwoning van 1900, met decoratieve druivenmotieven en omringende tuin, uit de eerste bloeiperiode van de druiventeelt. Het ontwerp van de woning wordt toegeschreven aan Charles Mariën.

Brusselsesteenweg 83 (Hoeilaart)
Deze vrij gaaf bewaarde, doch eenvoudig uitgewerkte serristenwoning met omringende tuin, is 1889 gedateerd en hoort thuis in de eerste bloeiperiode van de druiventeelt.

de Quirinilaan 2 (Hoeilaart)
Neogotisch landhuis met omringend park, opgetrokken door Jules de Quirini in 1895 naar een ontwerp van architect Frans Van Ophem. Op oude prentkaarten ook benoemd als Château du Smeyberg.

Druivenlaan 17 (Hoeilaart)
Voorbeeld van een karakteristieke serristenwoning van 1887, uit de eerste bloeiperiode van de druiventeelt en omgeven door een ruime omhaagde tuin.

Duboislaan (Hoeilaart)
Pijlerkapel, achterin gelegen tussen de Lindevijver en de Putselvijver nabij het begin van de zogenaamde Processieweg, vermoedelijk uit de tweede helft van de 19de eeuw. Beschadigd circa 2004, nadien hersteld en herschilderd.

Désiré Vandervaerenstraat 1-7 (Hoeilaart)
Reeks goed bewaarde arbeiderswoningen met licht verhoogde begane grond, daterend uit het einde van de 19de eeuw.

Gemeenteplein 12A (Hoeilaart)
De op een lichte hoogte gelegen neoromaanse parochiekerk werd opgetrokken in de periode 1870-1874 naar een ontwerp van de Limburgse architect Herman Jaminé. Het oorspronkelijk omringende kerkhof werd ontruimd in het begin van de 20ste eeuw; de laatste kerkhofmuren verdwenen tijdens de Eerste Wereldoorlog.

Groenendaalsesteenweg 149 (Hoeilaart)
Spoorwegstation met schuilplaats, gebouwd in 1893-1896. Karakteristiek voor het station van Groenendaal is de vrij luxueuze uitvoering met overvloedig gebruik van natuursteen en grote aandacht voor het detail.