Inventaris

Pastorijstraat 30 (Sint-Niklaas)
Alleenstaand herenhuis met ruime voortuin en ijzeren hek, uit de tweede helft van de 19de eeuw; van vijf traveeën en twee bouwlagen onder schilddak.

Pastorijstraat 48 (Sint-Niklaas)
Alleenstaand burgerhuis met bepleisterde en geschilderde lijstgevel van vijf traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, uit de tweede helft van de 19de eeuw.

Pastorijstraat 52 (Sint-Niklaas)
Hoofdgebouw aan de straat in decoratieve baksteenarchitectuur uit het derde kwart van de 19de eeuw; negen traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak.

Paul Snoekstraat 1 (Sint-Niklaas)
Hoekgebouw aansluitend bij en vroeger deel uitmakend van de Academie voor Schone Kunsten en daterend uit het derde kwart van de 19de eeuw. Gecementeerde gevels op arduinen plint. Voorgevel met hoofdgebouw van drie traveeën en twee bouwlagen onder schilddak.

Plezantstraat 135 (Sint-Niklaas)
Door de gestadige aangroei van de schoolbevolking breidde de school uit tot een complex geheel met verschillende vleugels van drie bouwlagen rond rechthoekige binnenkoeren. Vermeldenswaardige gebouwen: hoofdgebouw, kapel, tuinpaviljoen, huishoudschool en handelsschool.

Plezantstraat 18 (Sint-Niklaas)
Burgerhuis van vier traveeën met drie hoge bouwlagen onder zadeldak volgens archiefstukken daterend van 1880 naar ontwerp van architect H. Derre.

Plezantstraat 25 (Sint-Niklaas)
Intact behouden burgerhuis van drie traveeën met drie bouwlagen en zadeldak, uit de tweede helft van de 19de eeuw.

Plezantstraat 35 (Sint-Niklaas)
Huis van vijf traveeën met twee bouwlagen en zadeldak (Vlaamse pannen), uit het derde kwart van de 19de eeuw. Bepleisterde en beschilderde voorgevel op arduinen plint.

Plezantstraat 48-50 (Sint-Niklaas)
Vermoedelijk oorspronkelijk dubbelhuis van vijf traveeën met twee bouwlagen en zadeldak (Vlaamse pannen) daterend uit de tweede helft van de 19de eeuw.

Plezantstraat 56-58 (Sint-Niklaas)
In zijn geheel ontworpen gevelwand van zeven traveeën met twee en een halve bouwlaag onder zadeldak, volgens archiefstukken daterend van 1867 naar ontwerp van architect Jules De Somme.