Inventaris

Kasteelstraat 98 (Temse)
Hoekhuis van twee bouwlagen en vijf traveeën waarvan de middelste travee is afgeschuind, uit de tweede helft van de 19de eeuw. Bepleisterde en witgeschilderde lijstgevel op geschilderde plint met keldervensters.

Kerkstraat 14-16 (Temse)
Hoofdgebouw van het dubbelhuistype; drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, opgetrokken in 1869 naar ontwerp van architect Edmond de Perre. Links ertegen: schoolgebouwtje van zes traveeën onder schilddak.

Kerkstraat 164 (Temse)
Voormalig boerenhuis waarvan de huidige verankerde, gecementeerde voorgevel tien traveeën telt, één bouwlaag onder zadeldak, voorzien van een getrapt dakvenster met overhoeks topstuk, wijzend op oudere kern.

Kouterstraat (Temse)
Beluikje van twaalf kleine huisjes van twee traveeën en één bouwlaag in spiegelbeeldschema, afgedekt door een doorlopend zadeldak, van 1898 naar ontwerp van architect F. Smet. De straatgevels zijn in neogotische stijl uitgevoerd.

Kouterstraat 7 (Temse)
Huis met bepleisterde en geschilderde lijstgevel uit de tweede helft van de 19de eeuw; vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak voorzien van een dakkapel met pseudofronton.

Markt (Temse)
Ruime hallenkerk te midden van de gekasseide markt. Het omringende kerkhof werd in 1820 definitief opgeruimd. Driebeukige kruiskerk met dubbel, niet buiten de lijn der zijbeuken uitspringend transept, achtkantige vieringtoren en polygonaal hoofdkoor geflankeerd door analoge zijkoren.

Markt 10 (Temse)
Burgerhuis van vier traveeën en drie bouwlagen onder afgesnuit zadeldak, met gecementeerde lijstgevel uit de tweede helft van de 19de eeuw.

Markt 11 (Temse)
Hoekhuis van 1888 met bakstenen gevel in eclectische stijl; drie traveeën en drie bouwlagen onder zadeldak. Hoge en zware arduinen sokkel.

Markt 16 (Temse)
Burgerhuis in neo-Vlaamserenaissance-stijl uit de tweede helft van de 19de eeuw met verhoogde halsgevel van één travee en twee bouwlagen onder zadeldak.

Markt 17-18 (Temse)
Herenhuis met bepleisterde en geschilderde lijstgevel uit de tweede helft van de 19de eeuw; zes traveeën en drie bouwlagen onder schilddak.