Inventaris

Kortewinkel 10-12 (Brugge)
Jezuïetenklooster ondergebracht in complex bestaande uit drie diephuizen aan straatzijde, tuinvleugels, kapel en oorspronkelijk ook kerk in Vlamingstraat, gegroepeerd rondom een grote tuin. Drie diephuizen van vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak met verankerde bakstenen trap- en puntgevels met gebruik van zandsteen. Middelste pand met kern uit eerste helft 14de eeuw en een gotische gevel uit het eerste kwart van de 16de eeuw, gerestaureerd in 1873-1874. Links en rechts twee gevels geïnspireerd op oudere gevel en gebouwd in 1873 naar ontwerp van architect J. de Bethune. Links ervan, de zogenaamd Jezuïetenkapel der Zaligsprekingen van 1890. Eenbeukige, neogotische kapel vijf traveeën en een vijfzijdige apsis, met een verankerde, gekanteelde schermgevel van baksteen.

Kuipersstraat 25 (Brugge)
Neoclassicistisch enkelhuis van drie traveeën en drie bouwlagen, van 1883 als verbouwing van diephuis met trapgevel, zie afgewolfde bedaking en beluikte en betraliede kelderopening met in de stoep ingewerkte toegangstrap.

Kuipersstraat 27-29 (Brugge)
Voormalige apotheek en consultatieruimte van Commissie Burgerlijke Godshuizen, in de 19de eeuw zogenaamd "Pharmacie des Pauvres". Twee diephuizen van respectievelijk vier en twee traveeën en telkens drie bouwlagen onder zadeldak. Oorspronkelijke gevels uit de 16de eeuw, waarvan nummer 29 reeds werd aangepast in 1857 en het geheel werd herbouwd als "Kunstige Herstelling" in 1895 naar ontwerp van architect F. Bouchez (Brugge).

Kustlaan (Brugge)
Eerste zeesluis gebouwd bij de aanleg van de haven van Zeebrugge. De later toegekende benaming is een hulde aan burgemeester Visart de Bocarmé (1835-1924), die samen met baron de Maere aan de basis lag van het ontwerp voor Brugge-Zeehaven. Met de aanleg van de sluis wordt begonnen circa 1896. Begin maart 1904 vaart het eerste schip door de zeesluis.

Lanceloot Blondeellaan (Brugge)
Gegraven bij de eerste fase van de havenaanleg (1896-1907) en op het plan zogenaamd "Darse n° 1". Toen onderdeel van de achterhaven, die de verbinding vormde tussen de zeesluis en het zeekanaal en bestond uit één dok en een zwaaidok (zie ontwerpplan van Couseau en Cousin van 1892). De benaming van het dok is afgeleid van het feit dat deze vanaf 1923 de aanlegplaats was voor de treinferrydienst van de London and North Eastern Railways, waarmee dagelijks bederfbare en breekbare goederen van het vasteland naar Groot-Brittannië (Harwich) konden worden verscheept.

Lange Raamstraat 9 (Brugge)
Sinds 1992 hotel. Imposant enkelhuis van vier/vijf traveeën en drie bouwlagen onder tentdak (Vlaamse pannen), vierde kwart van de 19de eeuw - 20ste eeuw.

Lange Vesting 214-218 (Brugge)
Rij arbeiderswoningen van één en een halve bouwlaag onder zadeldak gebouwd volgens spiegelbeeldschema uit vermoedelijk eind 19de eeuw-begin 20ste eeuw.

Langerei 101 (Brugge)
Huis van drie/vier traveeën en drie bouwlagen onder zadeldak. Gevel van 1888 in plaats van lijstgevel van twee bouwlagen en dakkapel met tuitgevel. De bouwaanvraag voorziet een winkelpui met centrale deur en puilijst en rijker versierde vensteromlijstingen op de bovenverdieping.

Langerei 31 (Brugge)
Beeldbepalend herenhuis, dubbelhuistype van acht + drie traveeën en twee bouwlagen onder schilddaken (Vlaamse pannen) met poortgebouw, koetshuis en paardenstal aan de Annuntiatenstraat.

Langerei 38 (Brugge)
Diephuis van vier traveeën + twee traveeën en drie bouwlagen onder schilddak (Vlaamse pannen), gebouwd op de nieuwe rooilijn met links aanpalend steegje.