Inventaris

Kempenstraat 31 (Dilsen-Stokkem)
Kleine U-vormige hoeve, thans buiten bedrijf, uit eind 19de - begin 20ste eeuw. Boerenburgerhuis van het dubbelhuistype, drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak.

Kempenstraat 5 (Dilsen-Stokkem)
Dorpswoning, mogelijk voormalige hoeve, uit eind 19de – begin 20ste eeuw. Breedhuis van het dubbelhuistype, drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak.

Kempenstraat 63, 63A (Dilsen-Stokkem)
Kleine dorpswoning of woonhuis van een voormalige hoeve uit het laatste kwart van de 19de eeuw. Dubbelhuis van drie traveeën en één bouwlaag onder zadeldak.

Kerkstraat 8 (Dilsen-Stokkem)
Burgerhuis uit het vierde kwart van de 19de eeuw met in 1933 toegevoegd bedrijfsgebouw. Het woonhuis is een dubbelhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak. Bedrijfsgebouw van drie bouwlagen op souterrain, twee traveeën aan de Kerkstraat, een afgeschuinde hoektravee voorzien van een trapgevel, en drie traveeën aan de Bergerkampstraat.

Kerkstraat 9 (Dilsen-Stokkem)
In 1644 wordt een nieuwe kerk gebouwd door Willem van Bocholt, met behoud van de romaanse toren van Maaskeien. Deze kerk was een éénbeukige kerk met een koor van twee rechte traveeën en sacristie tegen de zuidzijde van het koor. Omheen de kerk ligt het vergroende kerkhof.

Klaverstraat 1 (Dilsen-Stokkem)
Hoeve met losstaande bestanddelen, uit het vierde kwart van de 19de eeuw. Bakstenen gebouwen onder zadeldaken.

Klaverstraat 56 (Dilsen-Stokkem)
Dorpswoning van het dubbelhuistype, drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, uit eind 19de – begin 20ste eeuw.

Klaverstraat 7 (Dilsen-Stokkem)
Langgestrekte hoeve, thans met aanbouwsels tegen de achtergevel, van eind 19de – begin 20ste eeuw. Ordonnantie: dwarsschuur-(stal)–woonhuis.

Kromstraat 12 (Dilsen-Stokkem)
Alleenstaand breedhuis van 1879, wat achteruit gelegen ten opzichte van de straat. Dubbelhuis van vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak.

Langstraat 43 (Dilsen-Stokkem)
Alleenstaande dorpswoning uit het vierde kwart van de 19de eeuw. Dubbelhuis van drie traveeën en één bouwlaag onder zadeldak.